老小區(qū)加裝電梯方案

      隨著城市節(jié)奏的加快，以及人們生活水平的不斷提高，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代生活的一項基本需求。伴隨著城市居民老年化的不斷攀升，一部分老年人正居住在沒有電梯的多層住宅中，隨著無障礙城市化工作的推進，各城市多層住宅加裝電梯的實際需求成為日益凸顯的問題。

舊樓加裝電梯已經(jīng)成為一種趨勢，在方便您出行的同時，改善您的生活質(zhì)量，有效提升您的出行效率。同時，舊樓加裝電梯關系到百姓出行便利，已逐漸成為各省市政府倡導和鼓勵的民生工程。

未安裝電梯的弊端

1、老人與殘疾人上下樓不方便

2、搬運物品不方便

3、孩童上下樓容易出現(xiàn)危險

4、快遞員不愿送貨上樓

5、突發(fā)疾病送醫(yī)困難

廣州已有老小區(qū)加裝電梯華麗變身電梯房？

然而在政府下發(fā)的《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》的文件之前，杭州市場上鮮有老小區(qū)可以裝上便利的電梯。

不過，該小區(qū)和附近另一社區(qū)的部分業(yè)主已經(jīng)超前享受了這樣的“待遇”。

那么，這些小區(qū)是怎么做到的？

今天記者走訪曙光路的老小區(qū)，驚奇地發(fā)現(xiàn)，原來一些老小區(qū)已經(jīng)默默裝上了電梯，業(yè)主已經(jīng)開始享受美妙的洋房生活啦！是不是很羨慕！

曙光路與外東山弄交叉口以西的某個社區(qū)的兩幢樓早在7、8年前就已經(jīng)裝上了式電梯。

走進小區(qū)，兩裝裝有透明玻璃的樓棟尤其光鮮，小區(qū)建于2000年左右，為6層建筑，歐式小洋房的風格，電梯就裝在樓棟北面。

與其他小區(qū)不同，這兩幢安裝了電梯的建筑被單獨的圍墻包圍，由于部分電梯上下沒有限制，為安全考慮還聘請了保安。

據(jù)小區(qū)的業(yè)主介紹，這幢樓是單位福利房，電梯也是單位幫忙安裝的，“十幾年前，大家還年輕，走六七層不成問題，但是這幾年年歲大了，明顯感到吃力了。單位也比較人性化，幫我們協(xié)調(diào)安裝了電梯?！?

這位業(yè)主還講到，其實安裝電梯并不是一開始就一帆風順的，“剛開始安裝的時候，一樓的業(yè)主也是堅決不同意，不過好在單位出面極力調(diào)解，才終把這個事情落實了?！?

關于舊樓加建電梯政策，加建電梯好處多支持舊樓加裝電梯

4月14日召開的會議提出，今年各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶，比去年增加一倍，重點是2000年底前建成的住宅區(qū)。建立政府與居民、社會力量合理共擔改造資金的機制，中央財政給予補助，地方政府專項債給予傾斜，鼓勵社會資本參與改造運營。

   4月14日國常會之后，老舊小區(qū)專項債密集增加：截至5月19日，根據(jù)WIND數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古、寧夏、山東、廣東、山西5省份25個老舊小區(qū)項目通過專項債融資26億，其中廣東省共13個項目，占比超過一半。21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，各地采取了多種方式，從政策、金融等各個角度，加快老舊小區(qū)改造落地。在舊改難題資金來源方面，一些地方開始采取配套融資、債貸組合的模式。近期發(fā)行的山東省聊城市東昌府區(qū)老舊小區(qū)改造項目，該項目總投資1.63億，主要改造64個老舊小區(qū)，總改造戶數(shù)為5988戶。值得注意的是，其1.63億的總投資中，自有資金0.63億作資本金，并發(fā)行專項債融資0.8億，申請銀行0.2億。

   改造流程方面，也有地方作出嘗試。5月18日，北京市印發(fā)《北京市老舊小區(qū)綜合整治工作手冊》稱，既有多層住宅加裝電梯的意向及初步方案應當充分聽取擬加裝電梯范圍內(nèi)全體業(yè)主的意見，并經(jīng)專有部分占該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業(yè)主且占總人數(shù)三分之二以上的業(yè)主同意，且其他業(yè)主不持反對意見。這也意味著，當雙三分之二業(yè)主同意且其他業(yè)主不持反對意見，就可加裝電梯。