在液氨罐車定期檢驗前,利用全封閉中和水池溶解系統(tǒng),對液氨罐車進(jìn)行殘氨吸收,完成液氨罐車殘氨的排放,稀釋,并增設(shè)溢流口氨濃度監(jiān)測裝置對殘氨濃度進(jìn)行監(jiān)測,以考察液氨罐車內(nèi)的殘氨情況.結(jié)果表明,全封閉中和水池能有效降低液氨罐車內(nèi)殘氨濃度,減小氨氣的刺激性氣味,降低對環(huán)境的影響,并能保證液氨罐車定期檢驗安全.

設(shè)備附屬結(jié)構(gòu) 設(shè)備在次容器頂部設(shè)置了多套珠光砂填充口,用于珠光砂填充。

儲罐頂部設(shè)置主操作平臺,外部閥門、就地顯示儀表等均集中配置于主平臺 之上,操作安全方便。

在儲罐頂部下風(fēng)帶范圍設(shè)置安全泄放操作平臺,儲罐呼吸閥、氮氣吹掃出口 等均設(shè)置于泄放平 臺之上,避 免頂部操作人員長時間接觸排放氣體 ,提高儲罐 頂部的安全操作性。

在天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中,液化天然氣（LNG）為能源的輸送、儲存提供了方便和優(yōu)勢。由于LNG為深冷液態(tài)物質(zhì),其儲存技術(shù)要求較高,儲罐由階段的單容罐,到雙容罐發(fā)展成技術(shù)成熟的全容罐,并且儲罐容量也在不斷增大,世界上大單罐容量已達(dá)到200000 m3。全容儲罐技術(shù)要求較高,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,設(shè)計、安裝施工難度大、周期長,材料要求較高。研究和分析LNG全容罐具有普遍和現(xiàn)實意義。本對LNG全容罐的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行分析,主要論證以下幾個問題:1.內(nèi)罐壁厚、底板厚度和加強(qiáng)筋的選擇滿足BS7777要求2.外罐預(yù)應(yīng)力筋布置和預(yù)加應(yīng)力滿足BS7777要求3.保溫材料性能滿足漏熱和蒸發(fā)氣設(shè)計小于0.05%要求4.熱角保護(hù)及雙頭螺栓滿足各種負(fù)荷組合的強(qiáng)度要求5. PSV和VSV的選擇滿足壓力釋放和真空保護(hù)的要求