以的YBN3150滾齒機(jī)為例：在加工模數(shù)是2.5，螺旋角30度，壓力角18度，32齒的左旋齒輪，用左旋專用滾刀加工，由齒輪的參數(shù)算得差動(dòng)掛輪是58/73*75/39，假如算得的差動(dòng)掛輪只有兩只的，那么這兩只齒輪之間就得加兩只齒輪數(shù)相同的介輪裝兩一條軸上，兩個(gè)平面，其這也是算四只掛輪了，只不過(guò)是掛輪的分子與分母同時(shí)乘以1，1可以看作是一個(gè)分子與分母都相等的分?jǐn)?shù)且比值是1。張緊輪，進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的能大一些長(zhǎng)一些，還有就是跟轉(zhuǎn)輪上面的間隙能小一些。分齒是36/36*24/32，在24與32之間加一只介輪，這個(gè)介輪只要能連接上就可以了，假如分齒掛輪算出來(lái)本來(lái)就是四只掛輪的，那就不用加介輪了。

叉車(chē)變速箱保養(yǎng)需知

（1）為了保證液壓控制油路的機(jī)械部件和密封元件的壽命，控制油路的正常壓力1.1／u1.4Mpa

（2）工作油液為液力傳動(dòng)油、變速箱油，使用油溫70—95~C，大于95cC后使用時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。

(3)油濾器的更換和清洗周期，新車(chē)在50h內(nèi)，以后每200h、1200h，特殊環(huán)境應(yīng)在每600h。

（4）叉車(chē)行駛換檔時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉微動(dòng)閥，再換檔；剎車(chē)時(shí)，必須先關(guān)閉微動(dòng)閥再剎車(chē)；以防止離合器損壞或剎車(chē)不靈。

在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)中，變速箱的功用有三點(diǎn)：

1、改變內(nèi)燃機(jī)至驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間的傳動(dòng)比，從而改變車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度，以適應(yīng)各種行駛工況的需要；2、使車(chē)輛能后退行駛； 3、可切斷內(nèi)燃機(jī)至驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的動(dòng)力傳遞，以便于內(nèi)燃機(jī)無(wú)載起動(dòng)，便于車(chē)輛短暫停歇時(shí)使內(nèi)燃機(jī)不熄火而怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果移除惰輪30和32，則長(zhǎng)期不間斷的帶運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)示例將在曲柄滑輪12與P/S滑輪20之間以及P/S滑輪20與A/C滑輪24之間。由于發(fā)動(dòng)機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，因此叉車(chē)的前進(jìn)和倒退運(yùn)動(dòng)也由變速器來(lái)解決。變速箱的主要作用就是適應(yīng)車(chē)輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時(shí)，變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和車(chē)速在其中加以變換，使之適應(yīng)行駛驅(qū)動(dòng)要求。另外，變速箱還可將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較長(zhǎng)期的切斷而相互脫離。