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原車音響系統(tǒng)維修改裝改裝已經在市場上形成了一種趨勢，這間接說明現在的人們對生活的品味要求也越來越高，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

盡量不要改變原車線路的“走向”，因為一般中檔車的布線都相當合理，正常情況下不需要再重新更改。

不要撕去防水膜。一般拆下車門內飾后，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，很多施工人員嫌麻煩，把防水膜撕去，而這樣做容易導致線路短路和車艙進水。

品牌的原車音響系統(tǒng)維修改裝器材有其不同的表現和風格。若不問清紅皂白，對低檔器材改裝，從頭摩到腳，將電源變壓器、濾波電容、功放管、耦合電容甚至機內連線統(tǒng)統(tǒng)換掉，以求性能有“質”的飛躍?？赡苁屡c愿違，“賠了夫人又折兵”。

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改裝原車音響系統(tǒng)維修改裝不要忽視車門的處理，在改裝過程中，我們的重點在以下兩個方面對門板進行處理，以達到高保真音效的目的。下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

減振的方法一般是用固定法進行減振，就是在門板的內側，貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在原車音響系統(tǒng)維修改裝揚聲器的安裝部位，單純地利用表面來增加剛性還不夠，可以加裝剛性較好的墊圈。

網絡或電話溝通，就給你搭配方案（尤其是信誓旦旦自稱很專業(yè)的），絕大多數是純商業(yè)行為，只是賣汽車音響而按你的要求改音響

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我們想要在車上放點音樂，但會發(fā)現，原車的音響是多么的枯燥，不了解就貿然去改裝可不好哦，你要了解基本的這些原車音響系統(tǒng)維修改裝改裝情況。下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

一般來說盡量的使中高音和高音接近，離的很遠得話，頻率會產生更改，導致人們的歌曲感受會大幅度降低。

隔音的方法是降低固體噪聲的傳入，一般地在減振的材料中，會采用雙層的材料同時做到吸聲隔音的處理，同時在引擎艙蓋，防火墻等處都可以貼覆減振材料等。

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