雙層頂結(jié)構(gòu)淺圓倉(cāng)是將傳統(tǒng)淺圓倉(cāng)薄殼結(jié)構(gòu)的錐形倉(cāng)頂改為下平上錐的兩層倉(cāng)頂結(jié)構(gòu)，形成類似于立筒倉(cāng)倉(cāng)頂房的作業(yè)空間。下層平屋頂用于安裝進(jìn)糧設(shè)備，為主要作業(yè)空間。上層錐頂像一把遮陽傘撐在倉(cāng)頂，阻止太陽輻射熱直接作用于倉(cāng)體上，達(dá)到降低糧溫的目的。倉(cāng)頂房側(cè)面采用通風(fēng)防雨百葉替代窗戶，錐頂安裝無動(dòng)力風(fēng)帽，與自然通風(fēng)屋面平房倉(cāng)的通風(fēng)效果類似。雙層頂結(jié)構(gòu)淺圓倉(cāng)除通風(fēng)、隔熱效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)倉(cāng)外，還解決了傳統(tǒng)淺圓倉(cāng)倉(cāng)頂易漏水的弊端。傳統(tǒng)淺圓倉(cāng)的倉(cāng)頂均架設(shè)在錐頂上部的平臺(tái)，錐頂上布滿進(jìn)糧孔、料位孔、測(cè)溫孔、人孔等設(shè)備孔洞，再加上高空斜面作業(yè)，很難保證防水層的施工質(zhì)量。后期使用過程極易滲水，且滲水點(diǎn)排查難度大。雙層頂結(jié)構(gòu)淺圓倉(cāng)則很好地解決了這個(gè)問題，其主要作業(yè)空間在下部的平屋頂處，上述倉(cāng)頂洞孔均布置在室內(nèi)空間，且平屋頂處也設(shè)置防水層，從根本上解決了倉(cāng)頂漏水問題。

多機(jī)聯(lián)動(dòng)開啟程序：按照以上程序卸料終端的轉(zhuǎn)向機(jī)先啟動(dòng)，然后依次向前啟動(dòng)各臺(tái)輸送設(shè)備。停機(jī)時(shí)，則從進(jìn)料端開始先停止進(jìn)料再停首臺(tái)輸送機(jī)，關(guān)閉轉(zhuǎn)向機(jī)的電源。停機(jī)程序：正常停機(jī)程序：停止進(jìn)料→將輸送帶上的糧食卸完→停車→關(guān)閉電源→拔掉插頭→調(diào)整下降機(jī)構(gòu)到部位→清掃干凈備用→移動(dòng)到位置存放。多機(jī)聯(lián)動(dòng)停機(jī)程序：從進(jìn)料端開始，先停止進(jìn)料，再停高臺(tái)輸送機(jī)，停轉(zhuǎn)向機(jī)。

輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，輸送帶和托輥、軸承卷進(jìn)稻草、包裝繩等雜物，需要進(jìn)行清理時(shí)，必須停機(jī)清理，不準(zhǔn)在機(jī)械未停機(jī)時(shí)進(jìn)行作業(yè)，以免發(fā)生事故。需要對(duì)輸送帶進(jìn)行清掃時(shí)，應(yīng)停機(jī)、降低輸送機(jī)的高度、使用掃帚等清掃工具進(jìn)行清理，禁止操作人員踏上輸送帶清掃，以防止輸送機(jī)坡度太陡打滑，摔倒而造成人員傷亡事故。確實(shí)需要人員在輸送機(jī)上進(jìn)行維護(hù)、清理時(shí)，應(yīng)采用人字梯等輔助工具進(jìn)行，不能踏上輸送帶，以免長(zhǎng)期致使托輥?zhàn)冃味绊懯褂眯Ч?/p>