以備吊起后調(diào)整主梁角度（angle)。  　　C、在運行軌道上就位 把已組裝好的主端梁吊起，距運行軌道約200㎜時，由專人指揮，使運行小車中心與軌道工字鋼中心相照，而后在緩慢起升主梁使運行小車在軌道上就位，緊固端梁運行小車穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩，吊裝完畢。

    卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對其提供電信號，卸荷電磁閥則通電、實現(xiàn)換向、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開，然后進行操作時發(fā)現(xiàn)當力矩限制器不發(fā)出指令時，超載卸荷電磁閥Y1無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當該機進入到超載工況時，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。

    那么起重機的各個部件的組成部分也可能不是一樣的。說起電動單梁起重機很多人的感覺就是非常方便，那么，其除了比較方便以外是否還有其他的特點呢？小編了解后得知電動單梁起重機的特點主要體現(xiàn)在幾個方面，下面我們就一起來看看電動單梁起重機的幾個方面特點。，電動單梁起重機的起重量是比較重的，而且安裝的地面要求不是很高