3、黃色顏料鎘黃CdS·BaSO4、鐵黃Fe2O3·H2O、鉛鉻黃xPbCrO4·yPbSO4耐光黃G（漢沙黃G）、聯(lián)黃4、綠色顏料氧化鉻綠Cr2O3、鉻綠PbCrO4·xPbSO4·yFeNH4[(CN)6]5、藍色顏料鐵藍KxFy[F(CN)6]x·nH2O、群青(NH4)xFey[Fe(CN)6]z·nH2O、酞菁藍NaxAlySizOiSj6、黑色顏料炭黑、氧化鐵黑(FeO)x·(Fe2O3)y7、金屬顏料Al、Zn、金粉CuxZny8、體制顏料碳酸鈣CaCO3、硫酸鋇BaSO4、滑石粉3MgO·4SiO2·H2O、

基層處理方法：一般先仔細清掃基面去除浮塵，并去除水泥結(jié)塊和松動基層；對管根、排水孔、陰陽角、墻面水電改后留下的空洞等部位進行特殊處理，陰陽角處應(yīng)抹成圓弧形(或V字型)。不平、開裂的部分，需要重新修復(fù)，并找平。施工準(zhǔn)備：按比例調(diào)配防水涂料過去的防水材料只需要簡單的涂刷就可以，現(xiàn)在新型的防水涂料多是雙組份，甚至是三組份的。因此施工前需要了解如何調(diào)配，調(diào)配的比例是多少等知識。如果不按比例調(diào)配，調(diào)配出來的防水涂料可能就達不到原有效果。

4、航空航天涂料用于飛機上的涂料。以飛機表面機身涂料為例，機身底、面漆一般為環(huán)氧聚胺脂底漆和聚氨脂型面漆。除此之外，還有聚氨酯底漆。其中環(huán)氧聚氯脂底漆具有環(huán)氧的附著力和耐磨蝕性及聚氨酯的柔韌性、再涂性，與環(huán)氧底漆相比，它的優(yōu)點是雙組分活化期長，再涂性好，干膜厚0.4u～0.5u，能減輕飛機機身的重量。