卷揚(yáng)機(jī)零件一般由緞件、軋制件、焊接件、鑄件作為坯件，經(jīng)機(jī)械加工而成。緞件軋制什、焊接件主要采用碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。重要件采用合金結(jié)構(gòu)鋼，有特殊要求的零件用特殊合金鋼。鑄件可采用鑄鋼、鑄鐵和鑄銅。為了改善材的機(jī)械性能，提高零件的承載能力和使用壽命，鑄件必須進(jìn)行熱處理。（2）軸承由于磨損或潤滑不良產(chǎn)生過熱，應(yīng)視其情況，改善潤滑或更換軸承。有色金屬及其合金用于有高導(dǎo)電性、耐磨性、抗腐蝕性或高強(qiáng)度等特殊性能要求的零件。

卷揚(yáng)機(jī)溫度對其壽命影響較大。通用的環(huán)境溫度一般要求一10～ 50。C，如果能降低卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行溫度，就延長了卷揚(yáng)機(jī)壽命，性能也穩(wěn)定。卷揚(yáng)機(jī)發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗產(chǎn)生的，以主電路為主，約占總98％，控制電路占2％。3)模鍛：變形抗力的變化分為兩個階段，開始時變形抗力隨工作行程緩慢增加，至一定程度后，形成飛邊并充滿模腔時，變形抗力急劇上升，直至很大值。為保證卷揚(yáng)機(jī)正?？煽窟\(yùn)行，必須對卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行散熱法有：

①采用風(fēng)扇散熱：卷揚(yáng)機(jī)的內(nèi)裝風(fēng)扇可將卷揚(yáng)機(jī)柜體內(nèi)部熱量帶走。

②采用單獨(dú)的卷揚(yáng)機(jī)室，內(nèi)部安裝空凋，保持溫度在4-15～ 20。C。

調(diào)速閥是在卷揚(yáng)機(jī)減速閥前面串接一個定差減速閥組合而成。液壓泵的出口(即調(diào)速閥的進(jìn)口)壓力由溢流閥淵定，基本上保持恒定。調(diào)速闊出口處的壓力由液壓缸負(fù)載決定。

因?yàn)榫頁P(yáng)機(jī)彈簧剛度較低，且工作過程中減速閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為基本保持不變，故減速閥兩端壓力差也基本保持不變，這就保證了通過減速閥的流量穩(wěn)定。減速閥的流量隨壓力變化，當(dāng)壓力差很小時，由于卷揚(yáng)機(jī)減速閥閥芯被彈簧推至下端，減速閥閥口全開，不起穩(wěn)定節(jié)流闊前后壓力差的作用，故這時調(diào)速閥的性能與減速閥相同，所以調(diào)速閥正常工作時，至少要求有0.4-0.5MPa以上的壓力差。差變化較大，而卷揚(yáng)機(jī)調(diào)速閥在壓力差大于一定數(shù)值后，流量基本上保持恒定。隨后對變矩器及液壓泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)液壓泵磨損嚴(yán)重，液壓油內(nèi)泄造成泵壓不足。

卷揚(yáng)機(jī)液壓沖擊的危害是很大的。發(fā)生液壓沖擊時管路中的沖擊壓力往往急增很多倍，而使按工作壓力設(shè)計的管道。此外，所產(chǎn)生的液壓沖擊波會引起液壓系統(tǒng)的振動和沖擊噪聲。因此在液壓系統(tǒng)設(shè)計時要考慮這些因素，應(yīng)當(dāng)盡量減少液壓沖擊的影響。為此，卷揚(yáng)機(jī)一般可采用如下措施。齒輪箱的輸出軸上裝有的小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，大齒輪連接軸與滾筒相連并帶動滾筒轉(zhuǎn)動，滾筒卷入鋼絲繩提升物體。

緩慢關(guān)閉卷揚(yáng)機(jī)閥門，削減沖擊波的強(qiáng)度；

在閥門前設(shè)置蓄能器，以減小沖擊渡傳播的距離}

應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)管中流速限制在適當(dāng)范圍內(nèi)，或采用橡膠軟管，也可以減小液壓沖擊；

在系統(tǒng)中裝置安全閥，可起卸載作用。