塔吊設(shè)備是耗費(fèi)比較大的設(shè)備，因此對(duì)于租賃來的設(shè)備必須要檢查和明確使用的規(guī)則和安全使用的注意事項(xiàng)，正確的安裝和操作，保證工程的順利施工和進(jìn)展，不要因?yàn)橐恍┬〉募?xì)節(jié)和環(huán)節(jié)沒有注意到影響生產(chǎn)的進(jìn)程。行塔吊安裝的時(shí)候，需要一臺(tái)輔助起重器械吊運(yùn)平衡臂、平衡重、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境及施工要求進(jìn)行選擇。為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第yi個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。對(duì)所有的塔吊配件進(jìn)行清點(diǎn)，確保配件的齊全，如有缺失，立即補(bǔ)充。

近年來，裝配式建筑的發(fā)展對(duì)于大型塔吊的需求明顯增加。裝配式建筑預(yù)制部件重量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)建筑部件，對(duì)塔吊承重需求將提升，塔吊市場將迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整。消除塔機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí)急打反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，有兩條途徑：一是在塔機(jī)回轉(zhuǎn)電路中加一個(gè)時(shí)間繼電器，使塔機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)時(shí)，有一個(gè)3~5秒的時(shí)間延shi，從電路控制上消除回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生的可能。裝配式建筑發(fā)展目標(biāo)明確，根據(jù)務(wù)院和住建部相關(guān)規(guī)劃，2020年全國裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，到2026年這一比例將達(dá)到30%，對(duì)于100噸米以上的中大型塔吊需求量將快速增加。

按2026年裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%測(cè)算，2026年我國裝配式建筑新開工面積達(dá)7.37億平方米，與之對(duì)應(yīng)的大中型塔吊需求約為9.21萬臺(tái)，相較于龐大的市場需求，目前我國可用于裝配式建筑的大中型塔吊保有量不足2萬臺(tái)，對(duì)適型塔吊的需求缺口超過7萬臺(tái)。假如施工工地在塔機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí)，采用急打反轉(zhuǎn)的措施，也就是俗稱的“打反車”，這就使整個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在承受正常的回轉(zhuǎn)力矩基礎(chǔ)上，又突然增加了一個(gè)反向的啟動(dòng)力矩，這就很大程度地超過了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所能承受的額定扭矩。前瞻認(rèn)為，2019、2020年的塔吊市場保有量將分別為44.12和45.31萬臺(tái)，其中200噸米以上的大型塔吊占比將從當(dāng)前的0.97%提升至2025年的13.00%。

塔吊傾翻

應(yīng)急措施：（1）采取焊接、連接方法，在不破壞失穩(wěn)受力情況下增加平衡力矩，控制險(xiǎn)情發(fā)展。

（2）選用適量噸位起重機(jī)按照搶險(xiǎn)方案將塔吊拆除，變形部件用氣焊割開或調(diào)整。

錨固系統(tǒng)險(xiǎn)情

應(yīng)急措施：（1）將塔式平衡臂對(duì)應(yīng)到建筑物，轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。

（2）將塔吊錨固系統(tǒng)加固。

（3）如需更換錨固系統(tǒng)部件，先將塔機(jī)降至規(guī)定高度后，再行更換部件。

塔身結(jié)構(gòu)變形、斷裂、開焊

應(yīng)急措施：（1）將塔式平衡臂對(duì)應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。

（2）根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)變形或斷裂、開焊部位加固。

（3）落塔更換損壞結(jié)構(gòu)。

當(dāng)我們?cè)谟龅剿踝赓U時(shí)的故障時(shí)，比如塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜，或者塔吊傾翻，或者塔身變形等等危險(xiǎn)時(shí)，按照上面的方法先采取應(yīng)急措施，以免發(fā)生危險(xiǎn)。