廣州華創(chuàng)電氣科技——污水廠自控系統(tǒng)上位機(jī)功能

以確保隧道正常運營、行車安全、人身安全以及提高車輛通過能力為目的，實現(xiàn)疏導(dǎo)交通、防災(zāi)和救災(zāi)的功能。監(jiān)控工程按安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、系統(tǒng)設(shè)備性能價格比優(yōu)良、適應(yīng)工程場區(qū)的自然及運營環(huán)境的總原則進(jìn)行設(shè)計。

廣州華創(chuàng)電氣科技——污水廠自控系統(tǒng)上位機(jī)功能

1）隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)對設(shè)計范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備實行統(tǒng)一監(jiān)控、集中管理。

2) 系統(tǒng)按中央管理層和現(xiàn)場檢測控制層建立兩層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)并考慮通路的容錯、冗余要求。

  3)設(shè)置綜合集成系統(tǒng)，集成內(nèi)容包括監(jiān)控(電力、設(shè)備、交通、照明等)系統(tǒng)、防災(zāi)報警系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、有線（含緊急電話、市話）和無線通訊系統(tǒng)及情報顯示系統(tǒng)等子系統(tǒng)。在中控室內(nèi)完成智能監(jiān)控、狀態(tài)顯示、操作、維護(hù)、監(jiān)視、通訊以及資源共享等諸多功能。各分系統(tǒng)界面清楚，保持相對獨立性，且均具有自診斷功能，可及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)異常和故障，并能迅速地排除故障。

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隧道自動控制系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：

改善隧道環(huán)境條件；

自動調(diào)節(jié)隧道出入口照明燈具的照度，（防止黑洞和白洞效應(yīng)）；

實現(xiàn)火災(zāi)自動及手動報警并配有自動噴淋裝置；

對電力的分布、設(shè)備的用電情況等進(jìn)行監(jiān)控調(diào)節(jié)；

便于監(jiān)控人員實時掌握隧道內(nèi)情況和快速處理相關(guān)突發(fā)情況。

隧道是高速公路及城市公路的重要組成部分，按長度分類，隧道可分為短隧道(L﹤250m)、中隧道(250m﹤L﹤1000m)、長隧道 (1000m﹤L﹤3000m)和特長隧道(3000m﹤L)四類。按照目前國際上的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，長隧道和特長隧道需要監(jiān)控系統(tǒng)以保證隧道內(nèi)行車的安全和通暢。監(jiān)控系統(tǒng)要完成監(jiān)視、處理和誘導(dǎo)交通流的功能。包括車輛檢測器數(shù)據(jù)的收集、處理及顯示，事故記錄和小型可變信息標(biāo)志、大型可變信息標(biāo)志以及交通信號燈顯示內(nèi)容的改變、發(fā)送及顯示，交通流統(tǒng)計以及各種報表處理打印等內(nèi)容。

隧道監(jiān)控分中心一般將設(shè)置多臺SCADA工作站（工控機(jī)）。分別用于交通監(jiān)控、消防報警、圖形控制、通風(fēng)照明控制、視頻監(jiān)控等，完成隧道內(nèi)各種設(shè)備的狀態(tài)顯示、自動控制、半自動控制、打印報警、分析報表等工作。同時，監(jiān)控分中心還將設(shè)置多臺服務(wù)器，為其他計算機(jī)提供支援和與監(jiān)控總中心進(jìn)行通信。