活塞壓縮機(jī)用什么材質(zhì)？

大多活塞壓縮機(jī)活塞腔、缸蓋都采用JT200材質(zhì)，有些廠家甚至連活塞也采用JT200?；钊捎描T鋁材質(zhì)的也比較多。

合金鑄鐵就是在灰鑄鐵中加入適量的合金元素（如Cu、Cr、Ni、Mo等）后稱為合金鑄鐵，目的是為提高灰鑄鐵的耐腐蝕性、耐磨性及強(qiáng)度等。200指的是材料的抗拉強(qiáng)度為200N/mm2，數(shù)值越高抗拉性越好。這種材質(zhì)可以用在氣體工作壓力范圍在4.0MPa以內(nèi)的活塞機(jī)氣缸。由于往復(fù)活塞機(jī)有較高的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量平衡性要求以及往復(fù)質(zhì)量的限制，故在往復(fù)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中，就會(huì)在氣體介質(zhì)允許的前提下采用不同的材質(zhì)，如JT200或鑄鋁的，來(lái)達(dá)到往復(fù)質(zhì)量的平衡，提高壓縮機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。

活塞壓縮機(jī)的拆卸

活塞式制冷壓縮機(jī)的拆卸及其零部件的測(cè)量，拆吸氣過(guò)濾器蓋。把法蘭螺栓擰松，拆下之后的螺栓時(shí)，用手推住法蘭，以防一些彈簧把法蘭蓋彈出。

拆聯(lián)軸器。對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)，某些系列的機(jī)器可不移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，但應(yīng)將壓縮機(jī)聯(lián)軸塊、中間連接塊和電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊統(tǒng)一劃上裝配記號(hào)。若需要移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，除在聯(lián)軸器上劃裝配記號(hào)外，還應(yīng)在電動(dòng)機(jī)支腳和公共底座上劃8條記號(hào)，這樣在裝配時(shí)不用再找正電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)軸的同心度。

對(duì)12.5系列機(jī)器拆下橡膠塞銷擋板，取出橡膠塞銷，轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸看聯(lián)軸塊是否與中間連接塊有摩擦現(xiàn)象，并用塞尺測(cè)量電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊與中間連接塊邊緣之間的間隙，圓周各點(diǎn)的間隙不大于0.2mm即表明兩軸是同心的，若各點(diǎn)間隙之差較大，又有摩擦現(xiàn)象應(yīng)找壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩軸的同心度。拆下中間連接塊的螺栓，把中間連接塊推到電動(dòng)機(jī)軸一側(cè)。

                                                                      活塞壓縮機(jī)管理運(yùn)行的辦法

      在施工過(guò)程中，諸多工序都需使用壓縮空氣做動(dòng)力或介質(zhì)，如噴沙除銹、管線吹掃和試壓等，小型壓縮機(jī)的動(dòng)力往往使用電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)，因此它的一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)是移動(dòng)性強(qiáng)，適應(yīng)性強(qiáng)，但在使用過(guò)程中我們要嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家使用說(shuō)明書(shū)和JB8524—1997《容積式空氣壓縮機(jī)安全要求》（非等效采用美國(guó)ASME B19.1—1990《空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)》），才能滿足安全要求。

    （一） 壓縮機(jī)的放置

      由于國(guó)外施工環(huán)境往往惡劣，主要表現(xiàn)在高溫、沙塵暴、潮濕多雨或寒冷低溫等，因此空氣壓縮機(jī)作業(yè)環(huán)境應(yīng)注意采取措施，避免這些危害和影響，保持其清潔和干燥，使其滿足使用說(shuō)明書(shū)的環(huán)境條件要求。其周圍半徑15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在移動(dòng)前應(yīng)先檢查行走裝置完好，移動(dòng)時(shí)注意控制速度，避免顛簸。停置后保持水平，緊固行走裝置。

    （二）開(kāi)車

      空壓機(jī)在開(kāi)車或空壓機(jī)及其系統(tǒng)設(shè)備檢修后重新啟動(dòng)應(yīng)遵循下述程序和要求：

      檢查所有的閥門(mén)開(kāi)閉靈活，使其均處于合適的位置及正確的啟閉狀態(tài)，拆除所有為安全維修而設(shè)置的附件（如盲板等）；檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固情況，盤(pán)車至少一圈，以確保無(wú)機(jī)械干涉，且使驅(qū)動(dòng)機(jī)及旋轉(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向正確；檢查并確定所有的安全保護(hù)裝置均處于合適的操作狀態(tài)；將輸氣管道連接好，保持暢通，不得扭曲，并通知有關(guān)人員后才能開(kāi)機(jī)送氣，在出氣口前不準(zhǔn)有人工作或逗留。

    （三）運(yùn)行

      啟動(dòng)壓縮機(jī)后首先使其在無(wú)荷載條件下進(jìn)行，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再逐步進(jìn)入載荷運(yùn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察各種儀表指示值，應(yīng)符合原廠家說(shuō)明書(shū)的要求?？諝鈮嚎s機(jī)對(duì)排氣壓力的自動(dòng)控制是保證安全運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，當(dāng)空壓機(jī)排氣壓力高于額定值時(shí)，可以對(duì)其排氣量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，但起它的整定值應(yīng)低于空壓機(jī)壓力釋放裝置（安全閥）的開(kāi)啟壓力。

活塞壓縮機(jī)為什么要有冷卻水？

壓縮機(jī)，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等?；钊麎嚎s機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備 (啟動(dòng)器和熱保護(hù)器) 及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和風(fēng)冷，自然冷卻三種。直線壓縮機(jī)沒(méi)有軸，沒(méi)有缸體、密封和散熱結(jié)構(gòu)。

一般家用冰箱和空調(diào)器的壓縮機(jī)是以單相交流電作為電源，它們的結(jié)構(gòu)原理基本相同，但兩者使用的制冷劑有所不同。

壓縮機(jī)被看成是制冷系統(tǒng)的心臟，表現(xiàn)壓縮機(jī)特征的專用名詞稱為“蒸氣泵”。壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。

壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)壓力除以低壓側(cè)的壓力。壓縮比的計(jì)算必須采用壓力值。為了避免使壓縮比計(jì)算值出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須采用壓力，而不是表壓力。采用壓力值才能使壓縮比計(jì)算值為正值，這樣才有意義。