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發(fā)布時(shí)間:2020-08-03 03:18  
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分體組裝式運(yùn)沙船:
本運(yùn)沙船是分體組裝式,由兩個(gè)邊浮體和一個(gè)中間沙倉(cāng)組成,連接處使用掛鉤連接,拆卸方便,可以裝入集裝箱或陸路貨車(chē)運(yùn)輸,發(fā)到非洲等地區(qū)海運(yùn)方便。
本運(yùn)沙船是皮帶自卸式運(yùn)沙船,可運(yùn)輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料,卸載方式為傳送帶卸載。
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500噸運(yùn)沙船:本設(shè)備是分體模塊化組裝的內(nèi)河及浪高在1米以下水域的運(yùn)沙船,因?yàn)槭欠煮w模塊組裝,特別適宜于裝船后長(zhǎng)途海運(yùn),每個(gè)組裝模塊的重量不超過(guò)35噸,尺寸設(shè)計(jì)為可汽車(chē)陸路運(yùn)輸,并且世界范圍內(nèi)的港口吊車(chē)都能卸載。本設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)非洲、東南亞等國(guó)家或地區(qū),為客戶(hù)創(chuàng)造的極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。設(shè)備運(yùn)抵目的地后,在水面上現(xiàn)場(chǎng)組裝,工期短,速度快。詳細(xì)技術(shù)參數(shù),請(qǐng)來(lái)函或來(lái)電索取。

分體式甲板駁船裝船發(fā)往馬爾代夫:300噸甲板駁船分體后公路運(yùn)輸?shù)缴虾8?,裝入散貨船長(zhǎng)途海運(yùn)至馬爾代夫,快速組裝后將為馬爾代夫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。船底有單底和雙底結(jié)構(gòu),由船底外板(包括平板龍骨)、內(nèi)底板和內(nèi)底邊板(雙層底結(jié)構(gòu)的船有)、縱向骨架、橫向骨架等構(gòu)件組成。本設(shè)備公路運(yùn)輸需要4臺(tái)半掛車(chē),總重量約為120噸,組裝后額定載重量為300噸。本設(shè)備的吃水深度為1.6米,可作為淺水域的砂石、車(chē)輛、人員的登陸作業(yè)工具,也可用于近海淺海的貨物接駁作業(yè)。
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