地面上除了表面幾十公分的軟土外，更深處都是硬土或者石塊，這就需要有很大的力氣才能將樁柱插入到地基中。

打樁機就是這樣一種利用強大的力量，將樁柱插入地基中的大型機械，也是現(xiàn)代工程建設行業(yè)的基礎，這個過程就好像用錘子砸釘子一樣，所以我們也就能聽到很大的噪音。

一、安裝在挖掘機自身的標準臂上，并利用挖掘機的液壓系統(tǒng)提供動力，操縱十分方便。也可根據(jù)工作要求設計并安裝在加長臂上使工作范圍更大，機身選用低合金高強度鋼板焊接而成，并經(jīng)過熱處理后精密加工，核心部件及重要部件均選用進口品牌，使耐用性更高，應付復雜工地環(huán)境更適合，更出眾。采用能進口減振橡膠塊，質量穩(wěn)定，我司特加裝了雙重保壓保護裝置，當振動作業(yè)時安全裝置使夾頭自動加緊，牢牢鎖住系統(tǒng)壓力，保證了夾持板樁不松脫的施工穩(wěn)定性、可靠度與安全首要條件。

1、施工放線定位

   立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。在湖南長永高速公路上施工時，由于是次參與防撞護欄的施工，缺少經(jīng)驗，雖然是嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又重新校正，既浪費了人力物力，又影響了施工進度。在河南安新高速公路施工時，我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法：

打樁作業(yè)操作要規(guī)范

在打樁時一定要保證錘頭著力的方向和護欄立管在一條線上，并盡可能保持這個狀態(tài)，打樁時錘頭要緊壓著立管，避免打空卡錘導致釬桿損壞或者影響內部活塞。根據(jù)施工路況選擇合適的錘頭型號

施工時可以根據(jù)作業(yè)強度選擇合適的錘頭型號，如果是沙土地選擇小點兒的錘頭即可，因為沙土地地質疏松，如果錘頭過大可能導致壓樁過快出現(xiàn)打空的現(xiàn)象，損壞錘頭。