了解同步帶輪同步帶輪發(fā)展同步帶輪選型

41（帶輪與帶（包括V帶））國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議于2011年10月24日～27日在英國(guó)倫敦召開，我國(guó)作為ISO/TC41國(guó)和SC3第二秘書國(guó)，同時(shí)作為SC1、SC3和SC4的P成員國(guó)，參加了ISO/TC41/SC1，SC3，SC4和ISO/TC41全會(huì)。人工成本低：同步帶輪廠家在生產(chǎn)帶輪的時(shí)候，是需要有相應(yīng)的工作人員來完成相應(yīng)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工作的，如此自然需要花費(fèi)一定的人工成本。中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心的全國(guó)帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，統(tǒng)一組織中國(guó)代表團(tuán)，共有五人參加了本次會(huì)議，中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心、全國(guó)帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)同步帶分研究員參加了本次會(huì)議。

這次中國(guó)代表團(tuán)參加帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議，與國(guó)外專家進(jìn)行溝通，及時(shí)了解到各分會(huì)的工作進(jìn)展，以及帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂的進(jìn)行情況，與參會(huì)人員和專家建立了聯(lián)系，為我國(guó)承擔(dān)ISO/TC41、開展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了基礎(chǔ)，也為今后我國(guó)實(shí)質(zhì)性參與帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了必要的鋪墊

一家專業(yè)生產(chǎn)多楔帶輪定制,多楔帶輪,PU開口帶,工業(yè)同步帶,開口同步帶等產(chǎn)品的同步帶輪廠;我們的產(chǎn)品質(zhì)量有保證,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎廣大客戶來電訂購(gòu)

同步帶輪，指的是一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅等材料制造，其內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。

一家專業(yè)生產(chǎn)多楔帶輪定制,多楔帶輪,PU開口帶,工業(yè)同步帶,開口同步帶等產(chǎn)品的同步帶輪廠;我們的產(chǎn)品質(zhì)量有保證,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎廣大客戶來電訂購(gòu)

同步帶輪的FCF成形

同步帶輪的F C F成形

2 ． 1 同步帶輪零件分析

圖 2 所示為同步帶輪零件圖，帶輪材料為L(zhǎng) 3  鋁， 零件壁厚為 3 I T I T I 左右。零件形狀復(fù)雜， 壁厚較 小， 變形程度大， 同時(shí)精度要求較高，齒形要求塌角 很小。

              圖2 同步帶輪零件圖

2 ． 2 成形工藝分析

由于壁厚的原因，如進(jìn)行體積成形， 擠壓而成，摩擦阻力大， 產(chǎn)生的變形抗力大， 能耗大。對(duì)同步帶輪的應(yīng)用比較了解的人都知道，這種傳動(dòng)裝置不僅能夠在應(yīng)用中進(jìn)行傳動(dòng)的時(shí)候，表現(xiàn)出了傳動(dòng)準(zhǔn)確、工作時(shí)吳華東和傳動(dòng)比恒定這些特點(diǎn)，同時(shí)也能夠在傳動(dòng)方面表現(xiàn)出下面這些特色：傳動(dòng)特色一：傳動(dòng)平穩(wěn)。 同時(shí)零件 成形后易產(chǎn)生充不滿問題； 如進(jìn)行板料成形，圓環(huán)外 的齒形又不能實(shí)現(xiàn)。那么要成形圖2所示的同步帶 輪，采用F ( F成形方法，更能體現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材的宗 旨。工藝設(shè)計(jì)方案為：落料拉深一切邊一擠壓成形 一 。 根據(jù)體積不變?cè)?，得出的成形坯件如圖 3 所 示， 初算板料毛坯直徑為 8 1 I T I T I 。