8噸汽車(chē)吊車(chē)

吊車(chē)零件油污主要是由不可皂化油與灰塵、雜質(zhì)等形成的。不可皂化油不能與強(qiáng)堿起作用，如各種礦物油、潤(rùn)滑油，均不能溶于水，但可溶于有積溶劑。去除此類油污有化學(xué)和電化學(xué)兩種方法；常用的清洗液為有積溶劑、堿性溶液和化學(xué)清洗液等；清洗方式有人工清洗和機(jī)械清洗兩種。將配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用鋼板焊制尺寸適當(dāng)?shù)那逑闯刂?，用池下?tīng)t灶將其加溫至80~90℃，煮洗3~5min即可。

三種清洗液

(1)有積溶劑。常見(jiàn)的有煤油、輕柴油、酒精和三等。用這種溶解方式除油，可溶解各種油脂。是一種化學(xué)合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液，金屬清洗劑中以表面活性劑為主，具有很強(qiáng)的去污能力。優(yōu)點(diǎn)是不需加熱、使用簡(jiǎn)便、對(duì)金屬無(wú)損傷、清洗效果好。缺點(diǎn)是多數(shù)為物、成本高、適于精密件和不宜用熱堿溶液清洗的零件，如塑料、尼龍、牛皮、氈質(zhì)零件等。但需注意橡膠件不能用有積溶劑清洗。

(2)堿性溶液。堿性溶液是堿或堿性鹽的水溶液，它利用乳化劑對(duì)不可皂化油的乳化作用除油，是一種應(yīng)用廣的除污清洗液。

乳化作用是一種液體形成的細(xì)粒后，均勻分布在另一種液體中。在堿溶液中加入乳化劑形成乳化液，能降低油膜的表面張力和附著力，使油膜破碎成的油滴后，不再回到金屬表面，以去除油污。常用的乳化劑有肥皂、水玻璃(硅酸鈉)、骨膠、樹(shù)膠、合成洗滌劑等。汽車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)長(zhǎng)期不用，再用時(shí)應(yīng)按新安裝的建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)或大修后檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行，運(yùn)輸保養(yǎng)建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，應(yīng)放在干燥處，各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。需注意的是清洗不同材料的零件應(yīng)采用不同的清洗液。堿性溶液對(duì)金屬有不同程度的腐蝕作用，尤其對(duì)鋁的腐蝕性較強(qiáng)。

用堿性溶液清洗時(shí)，一般需將溶液加熱到80~90℃。除油后用熱水沖洗，去掉表面殘留堿液，防止零件被腐蝕。

(3)化學(xué)清洗液。是一種化學(xué)合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液，金屬清洗劑中以表面活性劑為主，具有很強(qiáng)的去污能力。另外，清洗劑中還有一些輔助劑，能提高或增加金屬清洗劑的防腐、防銹、去積炭等綜合性能。

原理是清洗劑配成的清洗液先濕潤(rùn)零件表面，然后滲入污物與零件接觸界面，使污物從零件表面上脫落、分散，或溶解于清洗液中，或在零件表面形成乳化液、懸浮液，達(dá)到清洗零件的目的。

常見(jiàn)的配置化學(xué)清洗液的清洗劑有LCX-52水積金屬清洗劑、CW金屬清洗劑、JSH有效金屬清洗劑、D-3金屬清洗劑、DJ-04金屬清洗劑、NJ-841洗凈劑、817-C洗油劑、CJC-8液態(tài)金屬清洗劑。

上述清洗劑的配制方法、濃度、清洗溫度和加熱措施，均須嚴(yán)格遵守其說(shuō)明書(shū)的要求。手工清洗時(shí)更應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，可用毛刷、擦布清洗。若有嚴(yán)重的油污或積炭時(shí)，可用鋼絲刷刷洗。秋季和冬季溫度降低，可導(dǎo)致各種吊車(chē)設(shè)備控制下，適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)可以改善吊車(chē)性能，保證行車(chē)安全。清洗前應(yīng)經(jīng)一定的時(shí)間浸泡，滿足濕潤(rùn)、浸透的需要。清洗可分為粗洗和精洗，清洗后的清洗液若油污不嚴(yán)重時(shí)可撇去上層飄浮油污，再次使用。

由于汽車(chē)起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長(zhǎng)，機(jī)構(gòu)或載荷下行過(guò)程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個(gè)比較突出的問(wèn)題。汽車(chē)起重機(jī)限速通常采用以下兩種方法。

（1）在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥的作用不但能鎖緊，還能限速。當(dāng)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí)，平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài)，從而使液壓缸（液壓馬達(dá)）保持均速運(yùn)動(dòng)。為了獲得均勻的下降速度，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要注意兩點(diǎn)：一是不能為了節(jié)省成本，就簡(jiǎn)單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來(lái)代替平衡閥。吊車(chē)在使用的時(shí)候需要安裝以下裝置：1、幅度指示器：一般安裝子吊臂兩側(cè)，用于指明與吊臂仰角相對(duì)應(yīng)的作業(yè)幅度和額定起升載荷。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合，但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置；二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥，以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”，不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中，使用平衡閥的效果是較理想的，是好的方法。

（2）用手動(dòng)換向閥限速在所有的換向閥中，只有手動(dòng)換向閥在換向的同時(shí)，通過(guò)控制閥口開(kāi)度的大小可以兼有限速和節(jié)流調(diào)速的作用。因此，當(dāng)汽車(chē)起重機(jī)機(jī)構(gòu)或載荷發(fā)生下行加速現(xiàn)象時(shí)，可通過(guò)駕駛員減小手動(dòng)換向閥手柄的拉動(dòng)程度來(lái)減小閥口開(kāi)度的辦法加以解決。上述清洗劑的配制方法、濃度、清洗溫度和加熱措施，均須嚴(yán)格遵守其說(shuō)明書(shū)的要求。當(dāng)然，由于駕駛員手的抖動(dòng)會(huì)使手動(dòng)換向閥的限數(shù)效果不甚理想，但因?yàn)槠?chē)起重機(jī)的裝卸作業(yè)速度往往要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不斷地調(diào)整，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)常常為不連續(xù)的間歇作業(yè)，因此熟練駕駛員操縱手動(dòng)換向閥還是能夠收到一定限數(shù)效果的?？傊瑢?duì)汽車(chē)起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅3機(jī)構(gòu)既有鎖緊又有限速要求，應(yīng)當(dāng)采用能同時(shí)滿足鎖緊和限速兩項(xiàng)要求的平衡閥，再加以機(jī)械制動(dòng)。

   汽車(chē)吊是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，在使用時(shí)可以自行行駛，不需要組裝，汽車(chē)吊的分類比較多，先來(lái)看看6噸汽車(chē)吊的安全操作規(guī)程吧。

   1、操作汽車(chē)吊的人員，要經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)汽車(chē)吊有深刻的了解，且通過(guò)培訓(xùn)之后才能獨(dú)立操作汽車(chē)吊，。

   2、操作6噸汽車(chē)吊，應(yīng)該在使用前先檢查下場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，操作手柄，制動(dòng)器等裝置是否靈敏可靠，沒(méi)有異議才能操作。

   3、6噸汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)，要注意觀察鋼絲繩的磨損情況，如果起重臂仰角很大時(shí)，要先將吊物放下，再將起重臂放低，送繩。

   4、汽車(chē)吊的起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)，起吊重物不能落臂，回轉(zhuǎn)動(dòng)作也要平穩(wěn)，不能突然反轉(zhuǎn)，不可以吊重行駛，行駛時(shí)需要將起重臂放在托架上。

   汽車(chē)吊的行使駕駛室，和起重操縱室是分開(kāi)設(shè)置的，汽車(chē)吊的機(jī)動(dòng)性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，轉(zhuǎn)移也很迅速，6噸汽車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)有幾種方式呢？詳細(xì)了解下吧。

   1、循環(huán)水加熱系統(tǒng)：這是新采用的低溫輔助啟動(dòng)方式，是通過(guò)燃油加熱器附帶的水泵，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過(guò)燃油加熱器將其加熱后，再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

   2、加注冷起動(dòng)液：冷起動(dòng)液是輔助啟動(dòng)燃料，其中加入的低凝點(diǎn)機(jī)油可改善氣缸壁的潤(rùn)滑條件，達(dá)到啟動(dòng)的目的。使用冷起動(dòng)液時(shí)一定要按規(guī)定量加注，6噸汽車(chē)吊選擇這種啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)選霧化情況較好的起動(dòng)液，并控制好噴射時(shí)間和噴入位置。