配載的結(jié)果是編制運班裝貨清單

配載的結(jié)果是編制運班裝貨清單。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨、貨名、件數(shù)、包裝、重量、體積及積載因子等，同時還要注明特殊貨物的裝載要求。積載是指對貨物在運輸工具上的配置與堆裝方式作出合理安排，即在配載的基礎(chǔ)上根據(jù)裝貨清單確定貨物在各貨倉、隔層倉或車輛配裝的品種、數(shù)量及堆碼位置及正確的堆裝工藝。積載的結(jié)果是編制計劃積載圖。承運是承擔運輸責任的開始，行包的品名，包裝，標簽和必須符合規(guī)定要求。

專線不意就是以兩點為基礎(chǔ)發(fā)展的一條直線式運營，對于大部分生產(chǎn)加工行業(yè)，多以散貨運輸為主，對于零擔貨物的托運，企業(yè)多會選擇一家貨運代理，或多家專線運輸，然而后者需要大量的人力和物力的配合，但成本相對較小，這也是一些中小企業(yè)的選擇，小企不會考慮比降低成本更直接的問題，這也是全國零擔物流專線的生存之道，以低引流。

物流運輸包裝材料中的盒子以及箱子盡量不要重復(fù)使用

物流運輸包裝材料中的盒子以及箱子盡量不要重復(fù)使用，因為無論是箱子還是盒子物流運輸公司都會在其表面貼上物流運輸單，所以很容易被利用，所以要重復(fù)使用的時候一定要將物流運輸信息除去，這樣才能再次進行使用。在進行物流運輸包裝材料選擇的時候一定不可以選擇不夠強韌的材料，比如塑料以及編織袋等等，使用這類物流運輸包裝材料很容易引起貨物的破損。而像公文包、行李袋以及行李箱是不可以作為物流運輸包裝材料進行貨物的包裝的，所以一般這類貨物都有專門的文件袋作為物流運輸包裝材料來進行貨物的包裝。