為了保證用電安全和人身安全，家用發(fā)電機(jī)需特別注意以下五點(diǎn)：一、虛心向技術(shù)人員學(xué)習(xí)。2、柴油發(fā)電機(jī)組煙管的安裝1）為防止冷凝物倒流入機(jī)組，平置的排煙管應(yīng)有坡度，低端遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)。在消費(fèi)者購買發(fā)電機(jī)時(shí)，技術(shù)人員都會(huì)給你詳細(xì)講解和發(fā)電機(jī)操作和維護(hù)的正確方法，這時(shí)你可要洗耳恭聽了。雖然購買發(fā)電機(jī)時(shí)都附有說明書，但技術(shù)人員的言傳身教肯定要比你獨(dú)自研究說明書更快、更有效。

二、給發(fā)電機(jī)一個(gè)“舒適”的環(huán)境。發(fā)電機(jī)不能在潮濕的環(huán)境下使用，也不能放在室內(nèi)，因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不暢容易造成。另外，發(fā)電機(jī)使用時(shí)必須與可燃、可爆物品隔開１米以上。

三、發(fā)電機(jī)使用時(shí)一定要與公共電網(wǎng)隔離。在將發(fā)電機(jī)接上家里的電網(wǎng)之前，一定要將電源總閘門關(guān)掉，斷開與公共電網(wǎng)的聯(lián)系。如果沒斷開，發(fā)電機(jī)就會(huì)向公共電網(wǎng)倒送電，這時(shí)可能發(fā)生兩方面的事故，一是發(fā)電機(jī)承受不起巨大的負(fù)荷（想想，公共電網(wǎng)的負(fù)荷該有多大）而燒毀，更危險(xiǎn)的是它可能給正在維護(hù)公共電網(wǎng)的電力人員造成觸電的致命危險(xiǎn)。二是一旦公共電網(wǎng)突然來電，強(qiáng)大的電流馬上會(huì)燒毀發(fā)電機(jī)，嚴(yán)重的甚至引起火災(zāi)，威脅消費(fèi)者的生命安全。燃料管道、排風(fēng)系統(tǒng)、電纜橋架等與機(jī)組連接的部位應(yīng)采用柔性連接。

四、讓發(fā)電機(jī)健康運(yùn)轉(zhuǎn)，別長期超負(fù)荷。一臺(tái)額定功率為２千瓦的發(fā)電機(jī)，短時(shí)間內(nèi)可以承受２．５千瓦的用電負(fù)荷，但消費(fèi)者能干這種“殺雞取卵”的事。超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使發(fā)電機(jī)的使用壽命縮短，噪音、廢氣污染增加，更為嚴(yán)重的是輸出電壓達(dá)不到額定值，容易造成電器損壞。22*7=154KW（電梯為直接帶負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)型，瞬間啟動(dòng)電流一般為額定電流的7倍，才能保證電梯作勻速運(yùn)動(dòng)）。

五、經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油夠不夠。發(fā)電機(jī)上大都設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)油不夠時(shí)就無法啟動(dòng)。另外，給發(fā)電機(jī)加油時(shí)，一定要先停機(jī)后加油；加油時(shí)切勿抽煙，同時(shí)不要使燃油溢出，如果燃油不小心外溢，要馬上用抹布擦干。

發(fā)電機(jī)組額定功率的定義隨運(yùn)行方式（備載、常載和連續(xù)基本功率）的改變而變化，并隨溫升和絕緣等的不同而變化。

發(fā)電機(jī)組額定功率

備載、常載和連續(xù)基本功率

備載適用于大部分緊急/備用狀態(tài)，備載額定功率不允許過載。故在設(shè)計(jì)時(shí)，過載能力需考慮更多的設(shè)備成本，更多的運(yùn)行成本和較大的維護(hù)工作。

備載功率。市電斷電時(shí)提供備用電源，市電供電可靠，80%負(fù)載運(yùn)行，每年運(yùn) 行時(shí)間200h。某些制造廠商用于高峰期功率補(bǔ)償幾乎無過載能力。

常載功率。用于無市電供電場(chǎng)合，可連續(xù)使用，70%負(fù)載運(yùn)行，每12h允許10% 過載1h，每年運(yùn)行時(shí)間，負(fù)載＞時(shí)不允許超過500h。

連續(xù)基本功率。用于長期與市電母排并聯(lián)或制造廠商和發(fā)電廠基本負(fù)載要求，基本額定功率可連續(xù)運(yùn)行（即70%負(fù)載運(yùn)行），無過載能力。

發(fā)電機(jī)組溫升、絕緣等級(jí)和額定帶載能力

發(fā)電機(jī)組額定功率隨發(fā)電機(jī)溫升和絕緣等級(jí)不同，其額定帶載能力也將變化。

H級(jí)－155oC，備載。155oC指在環(huán)境溫度40oC基礎(chǔ)上，允許溫升130oC，即繞組溫度為170oC。

F級(jí)－105oC，備載。105oC指在環(huán)境溫度40oC基礎(chǔ)上，允許溫升105oC。

B級(jí)－80oC，備載。80oC指在環(huán)境溫度40oC基礎(chǔ)上，允許溫升80oC。

較高環(huán)境溫度下，發(fā)電機(jī)額定功率衰減，傳統(tǒng)絕緣等級(jí)為H。

溫升定義為繞組溫度高于環(huán)境溫度極值。

康明斯電力系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級(jí)為H級(jí)，備載溫升為125oC，常載為105oC。

藍(lán)煙潤滑油進(jìn)入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧，其主要原因?yàn)椋?

1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)。

2、燃油中混入潤滑油。

3、活塞環(huán)對(duì)口，

4、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。

5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損

白煙柴油機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí)，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機(jī)故障。主要原因如下：

1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣。

2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。

3、供油提前角過小。

4、燃油中有水份和空氣。

5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。柴油機(jī)燃油完全燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)為深灰色。       通過以上問題匯總，雖然可以線上或者電話咨詢我們的售后部門，但是平時(shí)積累發(fā)電機(jī)組常識(shí)知識(shí)還是很有必要的哦！起碼可以在問題發(fā)生的時(shí)間，你能做出初步的判斷，這樣能控制故障的嚴(yán)重性。以后，小編還會(huì)更新更多的技術(shù)貼，大家有什么疑問也可以在下方留言咨詢哦~

康明斯電力專業(yè)生產(chǎn)引進(jìn)吸收國外低噪聲發(fā)電機(jī)組先進(jìn)技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品“系列自動(dòng)化、靜音、移動(dòng)電站、發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組，采用一體化設(shè)計(jì)，完全獨(dú)立的配置，可滿足任何情況下的用電要求，并已批量投放市場(chǎng)。其中產(chǎn)品合格證應(yīng)該包括整個(gè)機(jī)組的合格證、內(nèi)燃機(jī)合格證和發(fā)電機(jī)合格證。廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、場(chǎng)所、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為常用或備用電源。實(shí)現(xiàn)真正意義上的應(yīng)急供電。特別說明：本公司所售機(jī)組全部為新機(jī)，

柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品配置說明:

1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。

5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。

6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音可控制在75dB(A)以內(nèi)。

7.柴油發(fā)電機(jī)組車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

9.柴油發(fā)電機(jī)組消防:隨車配有消防滅火器兩只。

用油箱?？蓱?yīng)用戶要求增加電纜卷筒，接頭等附件。