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廣州到緬甸口罩出口空運(yùn)流程咨詢客服「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-07-14 19:36  

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海外倉是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}庫,當(dāng)買家下單后,時(shí)間做出快速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉是近幾年才創(chuàng)新崛起的跨境物流新模式,一躍成為業(yè)內(nèi)比較推崇的物流模式。







(七)填制貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單,填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨人提供的國(guó)際貨運(yùn)委托書,委托書上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運(yùn)單項(xiàng)式上,一般用英文填寫。(八)接受貨物接受貨物,是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運(yùn)送到自己的倉庫。接受貨物一般與接單同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于通過空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物,貨運(yùn)代理人按照發(fā)貨人提供的運(yùn)、航班號(hào)及接貨地點(diǎn)、日期,代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)同時(shí)提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。接貨時(shí)應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行過磅和丈量,并根據(jù)、裝箱單或送貨單清點(diǎn)貨物,核對(duì)貨物的數(shù)量、品名、合同號(hào)或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。



a.件數(shù)/運(yùn)價(jià)組合點(diǎn)No. of Pieces Rcp。

打印貨物的件數(shù);

如果使用非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),在件數(shù)的下面還應(yīng)打印運(yùn)價(jià)組合點(diǎn)城市的IATA三字代號(hào)。

b.毛重Gross Weight.適用于運(yùn)價(jià)的貨物實(shí)際毛重(以公斤為單位時(shí)可保留至小數(shù)后一位)。

c.重量單位kg/Lb。

(a)以公斤為單位用代號(hào)“K”;

(b)以磅為單位用代號(hào)“L"。

d.運(yùn)價(jià)等級(jí)Rate Class。

根據(jù)需要打印下列代號(hào):

M -運(yùn)費(fèi)Minimum Charge;

N-45公斤以下(或工00公斤以下)運(yùn)價(jià)Normal Rate;

Q-45公斤以上運(yùn)價(jià)Quantity Rate;

C -商品運(yùn)價(jià)Specific Commodity Rate;

R -等級(jí)貨物附減運(yùn)價(jià)Class Rate Reduction;1

S -等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)Class Rate Surcharge;

U -集裝化設(shè)備基本運(yùn)費(fèi)或運(yùn)價(jià)Unit load Device Basic Charge or Rate;

E -集裝化設(shè)備附加運(yùn)價(jià)Unit load Device Additional Rate;

X -集裝化設(shè)備附加說明Unit load Device Additional Information;

Y -集裝化設(shè)備折扣Unit load Device Discount。

e.商品品名編號(hào)Commodity Item No.。

使用商品運(yùn)價(jià)時(shí),此欄打印商品品名代號(hào)(打印位置應(yīng)與運(yùn)價(jià)代號(hào)C,保持水平);使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)時(shí),此欄打印附加或附減運(yùn)價(jià)的比(百分比);

如果是集裝貨物,打印集裝貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)。