泵車配件是混凝土泵車的重要組成部分，隨著國(guó)內(nèi)混凝土技術(shù)和建筑機(jī)械的快速發(fā)展，現(xiàn)在城市建設(shè)中規(guī)模和范圍地不斷擴(kuò)大，帶動(dòng)了混凝土機(jī)械的高速發(fā)展，泵車配件的市場(chǎng)空間擴(kuò)大，也帶動(dòng)了混凝土泵車配件的發(fā)展。

    目前，用戶對(duì)混凝土泵車的要求越來(lái)越高，主要表現(xiàn)在了泵車的市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)很快，泵車配件在市場(chǎng)中逐漸活躍起來(lái)。

    隨著液壓系統(tǒng)想著集成化發(fā)展，普遍采用的開(kāi)式系統(tǒng)及恒定功率控制，開(kāi)式系列具有油溫低、可考性高、維修方便等諸多的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在全液壓控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。

泵機(jī)與攪拌車都是基本的混凝土泵車配件：  泵機(jī)與攪拌車的匹配。常見(jiàn)的混凝土攪拌輸送車的裝載量有5m3和6m3兩種。攪拌車在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為定值，然后將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。由于攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)有一段運(yùn)送距離，并且攪拌車的出料量與泵機(jī)輸送量有一定的差值，因此存在泵機(jī)與攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量匹配問(wèn)題。

1）在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能避免90°和S形彎，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞?！　?

2）為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每5~10 min左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，以防堵塞?！　?

3）泵送混凝土要嚴(yán)格按泵送混凝土規(guī)定設(shè)計(jì)配合比，嚴(yán)格控制塌落度。　　

4）選用的骨料粒徑一定要符合要求，一般不應(yīng)大于輸送管徑的1/4?！　?

5）泵送混凝土前應(yīng)用清水潤(rùn)滑管道，先送砂漿，后送混凝土，以防止堵塞?！　?

6）采用濕草袋覆蓋管道，防止在泵送過(guò)程中，混凝土塌落過(guò)快而產(chǎn)生堵管。

泵車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。