線束制作分為以下幾部分

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。線束制作分為以下幾部分：1、裁線就是將電線按工藝要求的尺寸裁剪完成，有些全自動(dòng)的壓接設(shè)備可以做到裁線、壓接同時(shí)進(jìn)行，2、端子壓接將裁剪完成的電線用小壓接機(jī)壓接上端子（現(xiàn)在很少有錫焊的了），有時(shí)候可以一個(gè)端子壓接多根電線；3、分裝將壓接好的電線根據(jù)分裝工藝要求分裝，就是將端子插入護(hù)套內(nèi)4、組裝將分裝完成的小總成在圖板上按回路走向組裝完成（膠帶或拉帶捆扎成束，就是線束）5、回路檢測(cè)在的回路檢測(cè)設(shè)備上按預(yù)先制定的回路方向做導(dǎo)通試驗(yàn)（不帶負(fù)荷，故不影響線束的功能）6、外觀檢測(cè)用肉眼檢測(cè)一些外觀件是否達(dá)標(biāo)，是否缺少附件等。

線束加工生產(chǎn)廠家在很多客戶的認(rèn)識(shí)中,線束是很簡(jiǎn)單的東西

線束加工，線束加工生產(chǎn)廠家在很多客戶的認(rèn)識(shí)中，線束是很簡(jiǎn)單的東西，沒有多少技術(shù)含量，但是在一個(gè)工程技術(shù)人員的認(rèn)識(shí)里，線束連接器是設(shè)備中的關(guān)鍵組件，設(shè)備性能及可靠性往往和連接器線束有很大關(guān)系。在選材方面。不同的應(yīng)用環(huán)境條件對(duì)線材和連接器甚至輔助材料都有不同要求，不同材料之間的適配性也很重要。這些在設(shè)計(jì)階段都要考慮清楚的。材料選好后，加工制作階段也很重要，合適的加工設(shè)備，模具及加工工藝，檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段都是保證整條線束產(chǎn)品質(zhì)量過硬的必備條件。

焊接點(diǎn)品質(zhì)、電性能比較穩(wěn)定。采用U型端子壓接電阻系數(shù)相對(duì)較高，的品質(zhì)穩(wěn)定性能相對(duì)略低。但是具有成本低、操作的好處襄陽線束，襄陽車用線束是采用超聲波焊接還是采用U型端子冷沖壓接的接點(diǎn)，根據(jù)線束產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求不同，接點(diǎn)絕緣方式也多種多樣。一般采用雙壁熱縮管、PVC膠帶、特種耐磨絕緣膠帶等。對(duì)汽車搭鐵線的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和后期工藝過程設(shè)計(jì)作出分析，并列舉實(shí)例來闡述搭鐵線在線束內(nèi)部連接點(diǎn)設(shè)計(jì)和搭鐵點(diǎn)的引出方面進(jìn)行類比分析，體現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)方案對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)成本的不同影響。