報(bào)關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)

報(bào)關(guān)須知

在進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)際業(yè)務(wù)中，絕大多數(shù)是賣方負(fù)責(zé)出口貨物報(bào)關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)。即絕大多數(shù)的貿(mào)易公司只是同自己國(guó)家的海關(guān)打交道。下面是關(guān)于中國(guó)的基本報(bào)關(guān)綜述。

報(bào)關(guān)單位

海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)管理的主要制度實(shí)際是報(bào)關(guān)注冊(cè)登記制度。凡是在中華人民共和國(guó)進(jìn)出境口岸辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)的企業(yè)必須向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記。

要履行進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)，必須先經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成為報(bào)關(guān)單位。能夠向海關(guān)注冊(cè)登記的單位分為兩類，一類是辦理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記單位；另一類是辦理代理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記單位。辦理報(bào)關(guān)和代理報(bào)關(guān)登記，在企業(yè)所在地海關(guān)辦理。通過查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報(bào)審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn)，為征稅、統(tǒng)計(jì)和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)由報(bào)關(guān)企業(yè)和代理報(bào)關(guān)企業(yè)指派專人即報(bào)關(guān)員辦理。報(bào)關(guān)員必須經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)、考核合格并獲得由海關(guān)頒發(fā)的《報(bào)關(guān)員證》才可以從事報(bào)關(guān)工作。

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報(bào)關(guān)程序

進(jìn)出口貨物的申報(bào)

進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在貨物進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)，同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件，向海關(guān)申報(bào)。報(bào)關(guān)的主要單證有以下幾種：

進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單。一般填寫一式二份（有的海關(guān)要求報(bào)關(guān)單份數(shù)為三份）。貨物出口通關(guān)正處于國(guó)內(nèi)物資供應(yīng)和國(guó)外施工建設(shè)兩個(gè)重要環(huán)節(jié)的中間節(jié)點(diǎn)位置。報(bào)關(guān)單填報(bào)項(xiàng)目要準(zhǔn)確、齊全、字跡清楚，不能用鉛筆；報(bào)關(guān)單內(nèi)各欄目，凡海關(guān)規(guī)定有統(tǒng)計(jì)代號(hào)的，以及稅則號(hào)列及稅率一項(xiàng)，由報(bào)關(guān)員用紅筆填寫；每份報(bào)關(guān)單限填報(bào)四項(xiàng)貨物；如發(fā)現(xiàn)情況有無或其他情況需變更填報(bào)內(nèi)容的，應(yīng)主動(dòng)、及時(shí)向海關(guān)遞交更。

出口貨物報(bào)關(guān)單。一般填寫一式兩份（有的海關(guān)要求三份）。填單要求與進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單基本相同。如因填報(bào)有誤或需變更填報(bào)內(nèi)容而未主動(dòng)、及時(shí)更改的，出口報(bào)關(guān)后發(fā)生退關(guān)情況，報(bào)關(guān)單位應(yīng)在三天內(nèi)向海關(guān)辦理更正手續(xù)。

報(bào)關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

載進(jìn)口貨物：是指境內(nèi)汽車到口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)接載由境外汽車載運(yùn)進(jìn)境后倒裝的海關(guān)監(jiān)管貨物。

卸轉(zhuǎn)出口貨物：是指境內(nèi)汽車載運(yùn)至口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)后倒裝由境外汽車載運(yùn)出境的海關(guān)監(jiān)管貨物。

海關(guān)監(jiān)管貨物：對(duì)進(jìn)出境受海關(guān)監(jiān)管尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一切貨。統(tǒng)稱為海關(guān)監(jiān)管貨物。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：常指商品運(yùn)輸在商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的中間轉(zhuǎn)運(yùn)。即商品運(yùn)輸不直達(dá)目的地，須在中途變換運(yùn)輸方式或更換運(yùn)輸工具的一種運(yùn)輸方式。

承運(yùn)：指運(yùn)輸企業(yè)承受托人委托運(yùn)送貨物的行為。

托運(yùn)：發(fā)貨人委托運(yùn)輸企業(yè)將一批貨物支運(yùn)到確定地點(diǎn)，交付給確定的收貨人的行為。

貨柜車：指將密封箱式貨柜固定在汽車底盤上的運(yùn)輸車輛。

集裝箱車：是指用以運(yùn)載可卸下的集裝箱的專用運(yùn)輸車輛。

進(jìn)出境馱畜：指受海關(guān)監(jiān)管，用于馱運(yùn)貨物進(jìn)出境的馱畜。

報(bào)關(guān)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

√更新工作理念

中國(guó)企業(yè)開展對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)后的一段較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，承建的工程基本集中在房建、筑壩、修路等土建類項(xiàng)目領(lǐng)域，需要從中國(guó)出口的貨物也主要是各類施工材料和機(jī)具。從通關(guān)申報(bào)的角度看，這些貨物的品名規(guī)格清晰、報(bào)驗(yàn)狀態(tài)明確，對(duì)出口報(bào)關(guān)工作并沒有太大的難度和特別的要求。一類進(jìn)口商品：指國(guó)家統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、代理訂貨關(guān)系國(guó)計(jì)民生的、大宗的敏感性的重要進(jìn)口商品包括糧食、鋼材等。而近年來，依托于國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和完善的配套體系，中國(guó)的對(duì)外承包工程企業(yè)開始在國(guó)際市場(chǎng)上涉足大型工業(yè)類項(xiàng)目，設(shè)備構(gòu)成越來越復(fù)雜、施工周期越來越長(zhǎng)，貨物的復(fù)雜性和技術(shù)性不斷增強(qiáng)，對(duì)出口通關(guān)申報(bào)提出了比以往更高的要求。為適應(yīng)市場(chǎng)的變化，報(bào)關(guān)企業(yè)首先要做的便是更新工作理念，不能再簡(jiǎn)單套用以往的工作思路和模式，要善于總結(jié)工程項(xiàng)目貨物出口通關(guān)申報(bào)的特點(diǎn)和規(guī)律，洞察客戶對(duì)代理報(bào)關(guān)需求上的變化，適應(yīng)對(duì)外承包工程行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。