浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享鋁輪轂涂裝線工藝設(shè)計(jì)

工藝設(shè)計(jì)分析

1.1 涂裝工藝模式

轎車現(xiàn)今大量使用鋁合金車輪，根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，采用不同的工藝方法?，F(xiàn)全球鋁輪轂主要涂裝發(fā)展趨勢(shì)為涂裝輪轂、亮面輪轂、拋光輪轂、電鍍輪轂等。主要涂裝模式如下：

1低端產(chǎn)品

前處理→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝

2中檔產(chǎn)品

前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝

3高i端產(chǎn)品

前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝→亮粉涂裝

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涂料選用

油漆的種類選用往往影響著整個(gè)涂裝效果，例如：深導(dǎo)管的木材做封閉效果所選用的是硝基產(chǎn)品結(jié)果可想而知，可以說涂料的選用及搭配非常重要，也非常講究，另外也要切合實(shí)際及響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召了解現(xiàn)在的涂料系統(tǒng)的發(fā)展方向。硝基漆是國(guó)家明令要淘汰的，而且是加大力度和加快步伐；聚氨酯油漆是國(guó)家明令禁止發(fā)展；水性漆是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展，在設(shè)計(jì)開發(fā)我們要適應(yīng)發(fā)展方向，要與時(shí)俱進(jìn)。最后，提高了噴涂產(chǎn)品質(zhì)量，涂層平整、光華、致密、無(wú)刷痕、滾痕及顆粒，使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，贏得市場(chǎng)先機(jī)。

車身物流方面，近年來(lái)也發(fā)展了各種識(shí)別系統(tǒng)，在工廠設(shè)計(jì)中也力求集中儲(chǔ)存，但仍然存在調(diào)度難題。

目前也有先進(jìn)的汽車工廠，將立體庫(kù)從白車身、油漆車身儲(chǔ)存為主逐步發(fā)展到涂裝車間儲(chǔ)存區(qū)，未來(lái)解決了出入庫(kù)的瓶頸難題后，可進(jìn)一步用立體庫(kù)統(tǒng)一所有的儲(chǔ)存、排空和編組區(qū)域，使得車身存取更加智能化。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享水性涂料在車身涂裝中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

      眾所周知，歐、美、日等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，對(duì)汽車涂裝均有嚴(yán)格的強(qiáng)制VOC排放要求。為應(yīng)對(duì)VOC排放的標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車涂裝是以采用少無(wú)VOC的環(huán)保材料為主，普及應(yīng)用電泳涂料、高固體份涂料、水性涂料、 粉末涂料等；

　　基于電泳涂裝和粉末涂裝的諸多優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外汽車零部件涂裝領(lǐng)域已經(jīng)十分普及，涂裝面積蕞大、裝飾性要求蕞高、涂層結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身，底漆也早已普及電泳涂裝。

　　然而，車身的中涂、底色和面漆采用的涂料品種對(duì)VOC排放影響很大。