外觀細(xì)節(jié)凸顯不同

歐曼EST大家都很熟悉了，ESTA就是自動變速箱版本的歐曼EST，那個(gè)“A”指的就是自動變速箱。外觀上歐曼ESTA和EST做了一些小的細(xì)節(jié)區(qū)分，正面的福田汽車的標(biāo)換成了金色，“AUMAN”、“ESTA”幾個(gè)標(biāo)牌也都換成了金色，福田車標(biāo)可以選裝發(fā)光版本。

側(cè)面就是主駕駛車門上的小金標(biāo)了，發(fā)動機(jī)型號和馬力標(biāo)牌都是金色的，馬力外面還有一圈藍(lán)色的裝飾。

2019款內(nèi)飾質(zhì)感提升

歐曼EST/ESTA系列2019款車型內(nèi)飾升級比較大，造型上沒有改變，但是通過材質(zhì)和配色的優(yōu)化，內(nèi)飾的檔次感比之前版本有明顯提升，車門內(nèi)飾板、臥鋪等區(qū)域都用了深藍(lán)色皮革材料裝飾。

實(shí)拍車為平地板駕駛室版本，整車更為高大，需要通過4級上車踏板才能進(jìn)入車內(nèi)，地板平整，大約2cm左右的凸起可以忽略不計(jì)。

卡車保養(yǎng)：發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。車輛行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí)，發(fā)動機(jī)磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。怕剎車熄火，剎車前踩離合；切斷動力后剎車，這些都是錯誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會增加車的慣性，會使剎車距離更長。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時(shí)再踩下離合器。