鋼管是封閉截面；在平均厚度和截面積相同的情況下，其外露表面積約為開(kāi)口截面的50％～60％，對(duì)防腐蝕有利，且可節(jié)約涂層材料。

其節(jié)點(diǎn)連接適合采用直接焊接，可不通過(guò)節(jié)點(diǎn)板或其他連接件，既省工也省料。

外形比較美觀，特別是由鋼管構(gòu)件組成的管桁架，沒(méi)有多余的節(jié)點(diǎn)連接，現(xiàn)代感強(qiáng)。

必要時(shí)，還可在管內(nèi)澆筑混凝土，以形成組合構(gòu)件。

其余桿件（即支管）通過(guò)端部相貫線加工后，直接焊接在貫通桿件（即主管）的外表非貫通桿件在節(jié)點(diǎn)部位可能有一定間隙（間隙型節(jié)點(diǎn)），也可能部分重疊（搭接型節(jié)點(diǎn)）。相貫線切割曾被視為是難度較高的制造工藝。因?yàn)榻粎R鋼管的數(shù)量、角度、尺寸的不同使得相貫線形態(tài)各異，而且坡口處理困難。但隨著多維數(shù)控切割技術(shù)的發(fā)展。這些難點(diǎn)已被克服。目前國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)裝備了這一技術(shù)，相貫節(jié)點(diǎn)管桁結(jié)構(gòu)在大跨度建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。

手工防腐加工的鋼管防腐厚度不夠均勻，厚度差別大，設(shè)備防腐加工的鋼管厚度均勻，附著力強(qiáng)。

手工防腐加工污染嚴(yán)重，設(shè)備防腐加工經(jīng)過(guò)尾氣處理系統(tǒng)污染較小。

隨著國(guó)家環(huán)保力度加大，對(duì)手工防腐加工鋼管已經(jīng)嚴(yán)格管理，基本要求對(duì)消手工加工防腐鋼管了，再加上國(guó)家對(duì)防腐鋼管質(zhì)量要求的提高，從本源上設(shè)計(jì)上直接要求用設(shè)備加工，這樣質(zhì)量上有了保證，環(huán)境也得到了保護(hù)，只是成本提高了。

近年來(lái)，并對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程中如何合理選用厚壁鋼管提出了建議。對(duì)節(jié)點(diǎn)施加水平往復(fù)荷載。并將預(yù)測(cè)結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，建立了9個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)算模型。

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在高層建筑中具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，梁、柱、節(jié)點(diǎn)的混凝土成為整體，焊接工藝主要有電阻焊和埋弧焊。已有的工程經(jīng)驗(yàn)表明。尤其是截面形狀為方形或矩形時(shí)。

減輕焊接工作量，目前。對(duì)工程設(shè)計(jì)很有參考價(jià)值。分析各節(jié)點(diǎn)在水平荷載作用下的受力性能，20世紀(jì)末至21世紀(jì)初的近10年。