尼龍產(chǎn)品能夠做到的下列新標(biāo)準(zhǔn)：高韌性，可以長(zhǎng)期承擔(dān)負(fù)載；優(yōu)良的回彈力，可以彎折而不形變，另外能維持延展性，抵御不斷沖擊性；耐磨損自潤(rùn)濕性，出示了優(yōu)于黃銅生鐵碳素鋼和酚醛樹脂聚酰薄膜在隔膜真空泵（或脫脂）潤(rùn)化運(yùn)用時(shí)的工作中特性，提益，節(jié)約資源；吸噪音、避震，MC尼龍應(yīng)變速率比金屬小得多，對(duì)振動(dòng)的衰減系數(shù)大，出示了優(yōu)于金屬避免 噪聲的好用方式；與金屬對(duì)比，MC尼龍強(qiáng)度低，不損害對(duì)磨件；MC尼龍限在以下自然環(huán)境和物質(zhì)中應(yīng)用：應(yīng)用溫度長(zhǎng)期性超出120℃；超高分子量聚乙烯板，無(wú)論是哪一種顏色的板材，只需是好的板材，都是顏色平均，外表潤(rùn)滑不粗糙，不會(huì)呈現(xiàn)混濁和顏色結(jié)塊的現(xiàn)象。強(qiáng)堿、甲酸等。

尼龍是工程塑料中應(yīng)用較為廣泛的一種，它廣范應(yīng)用于冶金、礦山石油、化工、煤炭、紡織、造紙、食品、印刷、化肥、建筑、交通等行業(yè)，可以說尼龍?jiān)诟鞣N機(jī)械設(shè)備上都廣泛使用。以管路壁厚為100%計(jì)，內(nèi)層ETFE的厚度15%～25%，中間層PA9T的厚度10%～20%，外層PA12的厚度60%～70%。其優(yōu)點(diǎn)是耐磨損、耐疲勞、抗沖擊、使用壽命長(zhǎng)、自潤(rùn)滑、噪音小、抗腐蝕，和金屬相比重量更輕、機(jī)部件易更換、壽命長(zhǎng)、更換次數(shù)少、費(fèi)用低、機(jī)件易車削、省工時(shí)、加工費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。

鍍層尼龍板當(dāng)碰到高溫風(fēng)機(jī)高溫自然環(huán)境時(shí)，尼龍板的變色現(xiàn)象會(huì)很顯著。此外，鍍層尼龍板應(yīng)用時(shí)要注意不必讓浮塵、粉塵粘附在板才上，要不然都是會(huì)導(dǎo)致尼龍板變色的。如渦輪增壓、齒輪、滾動(dòng)軸承、離心葉輪、曲柄、汽車儀表板，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，閘閥、葉片、絲桿、髙壓密封圈、螺釘、螺帽、密封環(huán)，梭子、套簡(jiǎn)，聯(lián)軸器射頻連接器等。一旦涂改層干躁和干固以后，它的涂改層會(huì)展現(xiàn)皺褶，那樣是會(huì)危害到尼龍板作用的，因此人們?cè)谕扛哪猃埌宓臅r(shí)段一定要多加注意。尼龍板使用期很長(zhǎng)，適應(yīng)能力強(qiáng)，在橡膠制品中占有挺大的比例，可是他吸水能力大。

迫使人們對(duì)用于燃油管路的材料的應(yīng)用提出了更加苛刻的要求。尼龍管的一般規(guī)格和直徑為10-500MM，具有許多特點(diǎn)，因此廣泛用于汽車，電氣設(shè)備，機(jī)械零件，運(yùn)輸設(shè)備，紡織，造紙機(jī)械等?；谝陨?，高阻隔尼龍管提出采用聚酰胺9T（PA9T）、聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）和尼龍12（PA12）來(lái)進(jìn)行高阻隔尼龍燃油管路的制備來(lái)滿足新燃料油對(duì)燃油管路的超低滲透、耐化學(xué)腐蝕的性能要求。高阻隔尼龍管采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)從內(nèi)而外的方向包括：聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）內(nèi)層、聚酰胺9T（PA9T）中間層、尼龍12（PA12）外層。