生物質(zhì)顆粒燃料與煤炭燃料相比，具有含碳量低、熱值低、揮發(fā)分高、含氧量高、灰分較低等特性。所以在設(shè)計(jì)生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)時(shí)，不能完全參考燃煤鍋爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。生物質(zhì)燃料燃燒時(shí)間短，易著火，需要采用攔火措施防止送料機(jī)內(nèi)的燃料著火。生物質(zhì)顆粒燃料的特有燃燒特性，決定了生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)的結(jié)構(gòu)、燃燒方式和進(jìn)料機(jī)的送料方式。大型發(fā)電廠鍋爐除渣系統(tǒng)生產(chǎn)線可日產(chǎn)20噸，配置的有2臺(tái)粉碎機(jī)，一臺(tái)滾筒烘干機(jī)，一臺(tái)650型的發(fā)電廠鍋爐除渣系統(tǒng)，以及傳送帶和包裝機(jī)。目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)在結(jié)構(gòu)上基本類似或相同，但都存在較多的通病，如安全性差、穩(wěn)定性差、配風(fēng)配氧不合理、熱效率低。如何提高燃燒機(jī)的燃燒效率、運(yùn)營成本及安全性、穩(wěn)定性是生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)推廣的主要因素。

通過結(jié)構(gòu)改進(jìn)及引進(jìn)自動(dòng)控制設(shè)備，研發(fā)出一種自動(dòng)進(jìn)料、自動(dòng)排渣，避免燃料在燃燒后結(jié)渣，且合理配風(fēng)，使燃料完全燃燒而利于環(huán)保的生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)。該生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)，包括外框架，在外框架內(nèi)下部安裝有燃燒裝置，在外框架內(nèi)上部、燃燒裝置上方設(shè)有爐膛，爐膛外表面橫向連通設(shè)有火焰出口管，在外框架上一側(cè)設(shè)有料箱，料箱的出料口處設(shè)有螺旋自動(dòng)進(jìn)料裝置，該螺旋自動(dòng)進(jìn)料裝置出料口與燃燒裝置相連通，在燃燒裝置和爐膛之間設(shè)有二三次進(jìn)風(fēng)裝置，在燃燒裝置底部一側(cè)連通設(shè)置有加氧調(diào)節(jié)裝置。所以在設(shè)計(jì)生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)時(shí)，不能完全參考燃煤鍋爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。螺旋自動(dòng)進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括位于料箱出料口處的水平進(jìn)料管，安裝在進(jìn)料管內(nèi)的螺桿及葉片，以及與螺桿一端固定連接的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

為了冷卻傳送帶上的爐底渣并使其繼續(xù)燃盡，在傳送帶下和排渣機(jī)頭部設(shè)有進(jìn)風(fēng)管，利用爐內(nèi)負(fù)壓就地吸風(fēng)，進(jìn)風(fēng)量約為鍋爐總?cè)紵L(fēng)量1%左右，保持爐風(fēng)風(fēng)溫400℃左右，回收了渣的熱量，提高了鍋爐效率。同時(shí)將850℃的爐渣在傳送中冷卻，溫度降到100℃左右，進(jìn)入碎渣機(jī)，經(jīng)斗鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)(或負(fù)壓系統(tǒng))送至渣倉貯存。貯存在渣倉中的干渣可經(jīng)干灰卸料器裝入干灰罐車送至綜合利用用戶，也可經(jīng)濕式雙軸攪拌機(jī)加濕攪拌后裝入自卸汽車送至綜合利用用戶。當(dāng)煙氣冷卻時(shí)，被高溫火焰蒸發(fā)的物質(zhì)將發(fā)生冷凝，使這些物質(zhì)積聚在輻射受熱面形成熔渣。整套系統(tǒng)采用程序自動(dòng)控制，貯渣倉卸渣采用就地手動(dòng)控制，各設(shè)備設(shè)有就地啟停按鈕。