被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

無需稱重顯示儀表，直接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程

適用于惡劣的環(huán)境，傳感器采用不銹鋼激光焊接，全密封

通過軟件對稱重系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷

可用軟件修正各角偏差，調(diào)試更簡單和準(zhǔn)確

防止，抗外界干擾電壓能力強(qiáng)

更換計(jì)算機(jī)不需進(jìn)行重新標(biāo)定

加入了超載保護(hù)

防雷擊、防浪涌

汽車衡的配件

打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單

報(bào):三色報(bào)

大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>

地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式;由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重

管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單;

不同公司的汽車衡，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣，不過大致一樣

(3) 解決方法

筆者在這種情況下首先建議企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中, 淘汰掉電子平臺(tái)稱并換裝成電子釣鉤稱。其次如果出現(xiàn)企業(yè)由于某種原因無法在短時(shí)間內(nèi)換裝的電子釣鉤稱, 而且仍需繼續(xù)使用電子平臺(tái)稱的情況下, 筆者只能建議企業(yè)在電子平臺(tái)稱的承載體的表面上覆加一張厚一點(diǎn)的鋼板來解決問題。但是筆者經(jīng)過長期的實(shí)踐工作發(fā)現(xiàn), 99%以上的電子平臺(tái)稱在覆加鋼板后就能恢復(fù)了“健康!”, 并且能夠繼續(xù)“健康的、長期的”使用了。