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榆社遠(yuǎn)航基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司是主營地基強(qiáng)夯，強(qiáng)夯置換，孔內(nèi)深層強(qiáng)夯（SDDC），沖擊碾壓等各類樁基礎(chǔ)工程，公司擁有雄厚的技術(shù)力量，擁有好的隊伍；擁有設(shè)備20余臺,具備施工能力1000千牛-20000千牛和豐富的工程經(jīng)驗。

強(qiáng)夯施工采用25噸以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其它的設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其它安全措施，防止落錘時機(jī)架傾覆。夯錘夯重和夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形，對于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積3—6m2，對于淤泥及淤泥質(zhì)砂土等，錘底面積大于等于6m2。夯錘中對稱設(shè)置若干個上下貫通的氣孔。自動脫鉤采用開溝鉤或用付卷筒開鉤。

高速液壓夯實機(jī)夯實作業(yè)并不一定是強(qiáng)檔位較好，低檔位、中檔位雖然“振幅”減小，但其“振頻”卻相對增強(qiáng)，“振頻”是影響被壓實基礎(chǔ)材料顆粒運動狀態(tài)的重要因素，同樣會對被壓實基礎(chǔ)的壓實度產(chǎn)生直接影響。

對于強(qiáng)夯施工方面，強(qiáng)夯地基夯錘的接觸面，這的夯錘接觸面不一定是越大越好，是越符合地基實際情況越好，主要取決于夯錘的靜壓力，靜壓力是指當(dāng)這個靜壓力小于標(biāo)準(zhǔn)范圍時夯擊地面會導(dǎo)致外表堅固、低沉松軟，那靜壓力是越大越好嗎，不盡然，當(dāng)靜壓力大約某個點也可導(dǎo)致夯錘夯力過大墮入地基無法拔出形成施工困難。

采用動態(tài)壓實施工技術(shù)的公路路基具有很好的可操作性。這主要是因為夯錘的質(zhì)量是固定的，夯錘的舉升高度，下降速度和動能是相同的，所以無論是動態(tài)壓實點是什么。布局，通過準(zhǔn)確的試驗夯擊，可以確保均勻性公路路基，不會造成下沉的問題。

強(qiáng)夯施工投資成本低，施工速度快。強(qiáng)夯施工技術(shù)僅使用少量的機(jī)械設(shè)備。在成本方面，動態(tài)壓實施工技術(shù)不需要其他輔助建材。與使用滾筒相比，投資成本相對較小。強(qiáng)夯技術(shù)夯實土層的厚度比壓實機(jī)分層夯實的厚度高得多，所以強(qiáng)夯施工消耗的時間相對較少，強(qiáng)夯施工速度相對較快。因此，強(qiáng)夯技術(shù)是一種快速，經(jīng)濟(jì)的公路路基施工技術(shù)。

夯前宜埋設(shè)好夯點四周的地表沉降或拱起點觀測點，應(yīng)留心兩夯點正中間觀測點的埋設(shè)，應(yīng)記載每擊的地表變形量。 

詳實地記載每擊的錘擊貫入度，在現(xiàn)場畫出夯沉曲線圖，并留心觀測和描繪已出現(xiàn)的各種現(xiàn)象的發(fā)生與展開，如拱起量、每擊的長度、寬度改動等，結(jié)合試夯的效果或已認(rèn)可的夯沉深度來承認(rèn)單點強(qiáng)夯擊數(shù)。