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物流金融和供應(yīng)鏈金融的區(qū)別：

物流金融是面向所有符合其準(zhǔn)入條件的中小企業(yè)，不限規(guī)模、種類和地域等；而供應(yīng)鏈金融是為供應(yīng)鏈中的上、下游中小企業(yè)及供應(yīng)鏈的核心企業(yè)提供融資服務(wù)。

托盤是使用較廣泛的物流設(shè)備，也是比較容易忽視的，很多配送中心的運(yùn)作效率就是因?yàn)橥斜P選擇不當(dāng)而備受影響。在選擇托盤時(shí)，主要應(yīng)確定托盤的材質(zhì)、規(guī)格、載荷，是一次性使用還是多次使用，以及是否僅在本配送中心內(nèi)部流通。從承重方面來看，所有類型材質(zhì)的托盤都能滿足要求。紙托盤、塑木、膠合板以及其他復(fù)合材料托盤的價(jià)格浮動(dòng)區(qū)間較大。存儲(chǔ)貨物的特性決定了托盤的材質(zhì)，有的貨物不允許有任何揮發(fā)性物質(zhì)，可以選擇鋼托盤；有的貨物容易發(fā)霉，可以選擇塑料托盤。在配送中心常將生產(chǎn)商送來的商品，按類別、品種分門別類地存放到具體位置。

　傳統(tǒng)倉儲(chǔ)：在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部，企業(yè)一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄進(jìn)出的貨物，以人為記憶實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉儲(chǔ)區(qū)而言，人為因素的不確定性，導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下，人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會(huì)嚴(yán)重影響了正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計(jì)算機(jī)管理的倉儲(chǔ)系統(tǒng)，隨著商品流通的加劇，也難以滿足倉儲(chǔ)管理實(shí)時(shí)性的要求。以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得較低成本為目的，是一種新的、有代表性的庫存管理方式。

物流托運(yùn)價(jià)格怎么算?就是物流公司去你發(fā)貨人那里去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費(fèi)的，如果是臨時(shí)發(fā)送則會(huì)按照他們網(wǎng)點(diǎn)到貨主那邊的距離增加提貨費(fèi)。