群峰重工卸車機

德州群峰機械制造有限公司翻板平臺設計：

      采用液控升降擋輪器，方便汽車上下平臺；擋輪器設計安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護；電控系統(tǒng)對擋輪器的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖，防止了誤操作，杜絕安全事故。設有兩組擋輪器，擋輪器伸出高度600mm，一組兩只擋輪器共4只油缸支撐，單組同步起升，擋掄器達到設定的壓力給PLC信號，顯示屏顯示到位燈亮，升降平臺起升。升降采用遙控器控制，根據(jù)車輛輪距不同，可以滿足現(xiàn)有各種車輛的需求。

與人工卸車對比

散料人工裝卸費用 7-10元/噸，人工投料費用1.5-2元/噸，噸袋采購費用50-80元/噸...人工及包裝成本高企之下，散料自動進倉已被越來越多的企業(yè)采用，液壓翻板卸車是很常見的散料自動進倉形式。

液壓翻板是一種現(xiàn)代化的物料卸載設備，只要倒車上去，可以自動直接卸料，省時、省力、省錢，高速、安全、可靠；卸車效率也很高，粉塵很少。

側(cè)翻式安全性較差

 側(cè)翻式液壓翻板機優(yōu)缺點：安全性比較差

      側(cè)翻設備一般在起到 20 多度時，車輛已經(jīng)偏出平臺，特別是比重比較小的物料，偏高，整體非常危險，因此在卸車時必須增加非常多的安全措施，但是這些措施都是一種補救措施，設備本身的安全系數(shù)很低，而且這些措施都具有很強的定位要求，直接造成了整個設備的安全性降低。

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