前擋風(fēng)玻璃對(duì)駕乘安全有著重要性

前擋風(fēng)玻璃修復(fù)全過程：

步 將修補(bǔ)的地方清洗干凈，盡量不要用清潔劑或自來水來清潔受損玻璃，以免水殘留在修補(bǔ)玻璃上。

第二步 用刀片將破損部位中的碎片刮掉，盡量使玻璃平整。

第三步 然后旋上壓力筒，對(duì)準(zhǔn)洞，架上支架，固定好位置并對(duì)準(zhǔn)玻璃的破損點(diǎn)，利用該工具的抽真空功能將破損點(diǎn)內(nèi)部殘余的空氣抽出，之后進(jìn)行施壓。

第四步 開始滴樹脂溶液，從玻璃內(nèi)側(cè)觀察液體滲透狀態(tài)，溶液不能滴太多或太少。為了加快修復(fù)樹脂流動(dòng)的速度，也可以用打火機(jī)來為其加熱。

第五步 15分鐘左右液體完全滲透，取下支架，如果沒有完全干透，重新滴一滴樹脂并蓋上一個(gè)新的透明玻璃紙，等干后，整個(gè)修復(fù)就完成了。 前擋風(fēng)玻璃對(duì)駕乘安全有著重要性，車友們平時(shí)要注意保養(yǎng)。

汽車玻璃的真假辨別

看玻璃商標(biāo)：商標(biāo)分為高溫標(biāo)與低溫標(biāo)，汽車玻璃的一般為高溫標(biāo)，商標(biāo)字體清晰、均勻,不易被指甲等尖銳物品摳除；而劣質(zhì)玻璃的商標(biāo)為后噴上去的，一般為低溫標(biāo)，油墨不清晰，易粘連、不均勻，因此字體圖案看上去比較粗糙，帶有毛邊，易被摳除。

　　看玻璃磨邊：玻璃生產(chǎn)廠家制作工藝精湛考究，每片玻璃的四周都會(huì)進(jìn)行磨邊處理，用手摸上去很光滑細(xì)膩。而玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，易出現(xiàn)劃破手的情況。

　　看玻璃鏡托：大多數(shù)的玻璃一般在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)安裝了鏡托。而汽車玻璃一般只是一片光板玻璃，更換時(shí)需要把壞玻璃的鏡托剔下來，再用膠水粘在新玻璃上，看到這種場景需要注意，沒有鏡托的玻璃有可能就是或廉價(jià)產(chǎn)品。

汽車擋風(fēng)玻璃玻璃修復(fù)范圍

汽車擋風(fēng)玻璃玻璃修復(fù)范圍： 不是所有的汽車玻璃受損都可以修復(fù)，只有汽車前擋風(fēng)玻璃才可以修復(fù)，因?yàn)槠嚽皳躏L(fēng)玻璃是雙層結(jié)構(gòu)，當(dāng)前擋風(fēng)玻璃外層發(fā)生時(shí)，中間的夾膠層可以防止玻璃不會(huì)完全裂開，保證用車安全！而車身其它部位的擋風(fēng)玻璃均為單層鋼化玻璃，一旦受損只有更換！擋風(fēng)玻璃常見受損可修復(fù)類型：牛眼狀裂痕面積不能超過大小，星狀破損直徑不應(yīng)超過5公分，線狀裂痕長度不能夠超過30公分

夾層玻璃和鋼化玻璃修補(bǔ)技術(shù)

玻璃修補(bǔ)技術(shù)。

目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞時(shí)不會(huì)完全裂開和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)整體性。正因?yàn)檫@樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實(shí)現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。

　鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，并且車側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前風(fēng)擋以外的其他部位。