鏈板輸送線鏈條出現(xiàn)故障怎么處理?

鏈板輸送線鏈條出現(xiàn)故障怎么處理? 傳送鏈條可能出現(xiàn)的問題主要有：在鏈板機(jī)槽中脫出、在動(dòng)力鏈輪上脫落等故障。對(duì)于傳送鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出，其產(chǎn)生的原因主要有： 1、鏈板輸送線鏈板機(jī)槽底板在鋪設(shè)時(shí)未能按設(shè)計(jì)要求鋪平鋪直，而是凹凸不平、過度彎曲; 2、鏈板或鏈板機(jī)槽嚴(yán)重磨損，使兩者之間間隙過大; 3、鏈板兩邊傳送鏈條長短不同，受力不平衡; 4、鏈板變形彎曲過度使鏈板鏈距變小; 5、鏈板輸送線的傳送鏈條預(yù)張力不夠，在機(jī)尾處造成堆鏈，使得鏈板極易從鏈板機(jī)槽中脫出。

工程用鋼制焊接彎板鏈條跑偏了怎么辦

工程用鋼制焊接彎板鏈條跑偏了怎么辦 工程用鋼制焊接彎板鏈條有一個(gè)特點(diǎn)是具有優(yōu)越的彎轉(zhuǎn)性能，不僅可以實(shí)現(xiàn)180度的轉(zhuǎn)動(dòng)，并且可以在承載較重的壓力同時(shí)保證平穩(wěn)運(yùn)行。但是在某些情況下，還是會(huì)出現(xiàn)工程用鋼制焊接彎板鏈條跑偏的問題，那么應(yīng)該怎么解決呢? 1、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。 另外，帶子接頭要準(zhǔn)確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在統(tǒng)一平面內(nèi)。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒恰好相反。 2、檢查托輥橫向中央線與帶式輸送機(jī)縱向中央線的不重合度。假如不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。 假如物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。 安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在統(tǒng)一中央線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 3、檢查物料在輸送帶上的位置。

傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈條的失效原因

傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈條的失效原因 1.拉長失效 當(dāng)載荷超過屈服極限時(shí)，傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈條的發(fā)生塑性變形，鏈板、鏈板孔被拉長，導(dǎo)致鏈條不能正常工作。 2.疲勞損壞 傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈條的受力邊與非受力邊的拉力不等。在變載荷作用下，經(jīng)過反復(fù)循環(huán)，鏈板將出現(xiàn)顯微裂紋，并逐漸擴(kuò)展，產(chǎn)生疲勞損壞，如發(fā)生斷裂等，滾子表面也會(huì)發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕。如果潤滑正常的話，疲勞損壞常是限制鏈條承載能力與壽命的主要因素。 3.鏈條磨損 磨損時(shí)常發(fā)生在銷軸與套筒之間，使得間隙變大、鏈條變長，直到鏈條不能準(zhǔn)確的與鏈輪嚙合，或者不能維持正確的定距與定時(shí)。有時(shí)滾子與套筒之間的磨損或鏈板與導(dǎo)板之間的磨損也會(huì)導(dǎo)致鏈條故障。 4.膠合 在潤滑劑不足或不合適的情況下，當(dāng)出現(xiàn)高速或重載時(shí)，銷軸與套筒接觸表面間難以形成完整的潤滑油膜，金屬之間的直接接觸導(dǎo)致膠合或焊合。膠合使得銷軸與套筒之間不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，限制了傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈條傳動(dòng)的速度。

國內(nèi)鏈條行業(yè)仍處于追趕階段

國內(nèi)鏈條行業(yè)仍處于追趕階段 雖然我國已是鏈條生產(chǎn)大國，但鏈條的人均年產(chǎn)量僅為發(fā)達(dá)國家的五分之一左右，特別是我國鏈條行業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)，眾多企業(yè)還不具備研發(fā)或規(guī)模生產(chǎn)中鏈條的能力，因此要想跨進(jìn)世界鏈條制造強(qiáng)國的行列，我們?nèi)杂性S多問題需要面對(duì)并亟待解決： 目前，我國鏈條行業(yè)處于以"高產(chǎn)量、高消耗、高污染、低品質(zhì)、低效能、低價(jià)位"為增長方式的初級(jí)"小康"發(fā)展階段，特別是規(guī)模小、效率低、品質(zhì)不高、后勁不足、綜合實(shí)力不強(qiáng)的小型企業(yè)約占60%，這些企業(yè)基本屬于靠原始積累、簡單擴(kuò)大再生產(chǎn)的粗放型企業(yè)，從而降低了我國鏈條行業(yè)的整體實(shí)力，影響了我國鏈條行業(yè)參與國際高水平競(jìng)爭(zhēng)的能力。 雖然我國鏈條已出口到100多個(gè)國家和地區(qū)，但我們?cè)趪H市場(chǎng)上的占有率只有4.5%左右，且以維修市場(chǎng)為主，尚未真正跨進(jìn)一般由世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)制鏈企業(yè)控制的中市場(chǎng)的門檻。 我國鏈條產(chǎn)品的品種不全、規(guī)格不多、品質(zhì)基本處于中低檔次，品牌尚未形成強(qiáng)勢(shì);不少中鏈條仍需進(jìn)口，如2000年進(jìn)口額為1285萬美元，2004年就達(dá)到了3563萬美元，年均進(jìn)口額增長率為29.4%。 以"壓價(jià)競(jìng)銷"為主要取向的低水平競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)尚未得到有效遏制，鏈條出口同樣存在秩序混亂、低價(jià)競(jìng)銷等問題，我國鏈條產(chǎn)品出口價(jià)格大致相當(dāng)于國際市場(chǎng)價(jià)格的50%~70%，有的還不足30%，不但影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，也有損我國鏈條行業(yè)的形象。 因歷史原因，我國鏈條行業(yè)形成大而全、小而全的企業(yè)結(jié)構(gòu)。從原材料改制到成品出廠，每道程序一應(yīng)俱全，這往往加大了企業(yè)運(yùn)行成本，降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 制鏈工藝技術(shù)及工藝裝備水平同水平仍有一定差距。大部分企業(yè)仍使用傳統(tǒng)的普通制鏈工藝裝備;鏈條用冷軋鋼帶與冷拉鋼的質(zhì)量不穩(wěn)定;具有穩(wěn)定質(zhì)量功能的連續(xù)性化學(xué)熱處理生產(chǎn)線有待開發(fā);技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步與國際接軌。