瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。瀝青作業(yè)應(yīng)配戴口罩、手套、工作服等防護(hù)用品，防止瀝青。煤在高溫干餾時，由于熱解反應(yīng)的結(jié)果，除了生成焦炭、焦?fàn)t煤氣以外，每噸入爐干煤還產(chǎn)生30-45kg煤焦油。瀝青池四周應(yīng)設(shè)1.5米的圍岸或安全防護(hù)欄，防止人畜跌落誤傷。

煤瀝青是5000多種三環(huán)以上多環(huán)芳香族化合物和少量與炭黑相似的高分子物質(zhì)構(gòu)成的多相體系和高碳物料，含碳92％～94％，含氫僅4％～5％左右，是制取各種碳素材料不可替代的原料。由于煤瀝青組成復(fù)雜、分子量大，常用正己烷、苯和喹啉溶劑對煤瀝青進(jìn)行分級。 瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色。川北的天然巖瀝青是以分子量高達(dá)一萬的瀝青質(zhì)為主要組成成分，其化學(xué)構(gòu)成為碳81。

煤瀝青用途：低溫瀝青(軟瀝青)主要用于筑路材料、加工防水油氈紙、建筑用防水涂料、生產(chǎn)瀝青漆(如瀝青環(huán)氧樹脂漆)、干電池的密封材料等；軟瀝青還是延遲焦化法生產(chǎn)瀝青焦的原料，經(jīng)過特殊處理后可作為生產(chǎn)炭纖維的原料。 瀝青的應(yīng)用大大提升了我們建設(shè)建筑的整體的質(zhì)量，也對我們道路加工提升了質(zhì)量。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。其常見的損壞形式主要有：推移、擁包、搓板等類損壞主要是由于瀝青路面在水平荷載作用下抗剪強(qiáng)度不足所引起的，它大量發(fā)生在表處、貫入、路拌等次瀝青路面的交叉口和變坡路段。

瀝青路面高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。穩(wěn)定性不足的問題，一般出現(xiàn)在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。其常見的損壞形式主要有：

車轍。對于交通中的瀝青混凝土路面來說，高溫穩(wěn)定性主要表現(xiàn)為車轍。隨著交通量不斷增長以及車輛行駛的渠化，瀝青路面在行車荷載的反復(fù)作用下，會由于變形的累積而導(dǎo)致路表面出現(xiàn)車轍，車轍致使路表過量的變形，影響了路面的平整度；輪跡處瀝青層厚度減薄，削弱了面層及路面結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度，從而易于誘發(fā)其它病害；中溫瀝青是焦油蒸餾殘液部分，產(chǎn)率占焦油的54～56％，它是由三環(huán)以上的芳香族化合物和含氧、含氮、含硫雜環(huán)化合物及少量高分子碳素物質(zhì)組成。雨天路表排水不暢，降低了路面的抗滑能力，甚至?xí)捎谲囖H內(nèi)積水而導(dǎo)致車輛飄滑，影響了高速行車的安全；車輛在超車或更換車道時方向失控，影響了車輛操縱的穩(wěn)定性。