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包裝袋一般分成，一般運輸包裝袋：這類包裝袋的盛裝重量是0.5-100公斤，大部分是由植物纖維或合成樹脂纖維紡織而成的織物袋，或者由幾層撓性材料構(gòu)成的多層材料包裝袋。例如麻袋、草袋、水泥袋等。主要包裝粉狀、粒狀和個體小的貨物。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流主要包裝箱：塑料箱：一般用做小型運輸包裝容器，其優(yōu)點是，自重輕，耐蝕性好、可裝載多種商品，整體性強，強度和耐用性能滿足反復(fù)使用的要求，可制成多種色彩以對裝載物分類，手握搬運方便，沒有木刺，不易傷手。

隨著我國的社會的主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，以及經(jīng)濟的全球化，國內(nèi)國際貿(mào)易不斷增加，物流量與貿(mào)易是同步增長的。貿(mào)易的順利進行，要求以有效的物流作為支持和保證，從而也對物流業(yè)提出了較高的要求。我國已加人世界貿(mào)易組織，國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營都面臨著巨大商機和嚴峻挑戰(zhàn)。

包裝在整個物流活動中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設(shè)計都對其它物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生重要影響。在社會再生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產(chǎn)的終點，又是物流的始點。因此要根據(jù)生產(chǎn)后的流通情況來考慮包裝，同時物流也受包裝的制約。