跑長途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點感受，車裝滿貨跑起來不覺得費油，反而是空車跑起來更費油，按理說空車應(yīng)該更省油才對。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來相當(dāng)于一個發(fā)動機拖著兩個車在跑，車頭迎風(fēng)跑，車位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。 如果對面來個大車帶一下，風(fēng)呼的一下，車子就會搖擺的。如果運輸途中影響了食材品質(zhì)，不止運費很難收回，恐怕也要補償貨物的損失。你也許會說了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實，這樣就解決了車后門兜風(fēng)費油的問題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動機省勁兒了，車就省油了。

解放J6F4

解放J6F 4.2米單排廂式底盤

一汽解放對物流運輸行業(yè)比較重視，短中長距離做到了覆蓋，其中J6F作為國內(nèi)當(dāng)前保有量較高的輕卡之一，其豐富的功能配置及良好的駕乘舒適性能獲得了不少用戶的認(rèn)可。

該車采用解放J6F單排駕駛室，外觀上延續(xù)了家族式設(shè)計，配備有導(dǎo)流罩，后視鏡則采用主流的門式設(shè)計，整體設(shè)計簡潔大方，白色涂裝也更顯活力。

該車可裝配貨廂尺寸為4210×2300×2300mm，貨廂尺寸與其它4米2輕卡一樣。另該車軸距為3300mm。

搭載大柴CA4DC3發(fā)動機，排量3.0L，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動機相匹配的是萬里揚5擋變速箱。

四川現(xiàn)代致道300M4

四川現(xiàn)代 致道300M 4.2米單排廂式貨車

四川現(xiàn)代致道300M自推出以來，就用其超高的性價比讓用戶記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費經(jīng)濟型輕卡的價格，性價比是這款車的優(yōu)勢。

從外觀上來看，致道300M的V型前臉、黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾，簡單而不失時尚。該車還標(biāo)配了原廠導(dǎo)流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見的門式后視鏡。

該車貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動機，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動機相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋為9 7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車輛承載性，后橋速比為5.375。由于該卡友的運輸路線不固定，全國各地都有可能會去，所以車輛必須在質(zhì)量及售后方面有保障。配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱

新奧馳V3搭載品牌為佳安的7.00R16LT 8PR型號輪胎，主打經(jīng)濟與低噪音。為降低車輛自重，全車搭載鋁合金車輪。

根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們通過卡車之家車速計算器得出，這款車在1600-2100轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，經(jīng)濟車速為65-86km/h，其動力水準(zhǔn)對于經(jīng)常行駛于城市快速路或者國道路面來說，綽綽有余。

新奧馳V3采用前3后7 3多片簧式懸架，在降低車輛自重的同時，也保證了車輛擁有不俗的承載力。為保證行車安全，新奧馳V3采用前盤式后鼓式制動器。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱，保證車輛擁有長續(xù)航能力，提高運營效率。在油箱后面布置有來自瑞立的空氣處理單元。相比于緊湊的車輛左側(cè)，右側(cè)空間布局很寬松，為用戶后期加裝工具箱提供了便利。