傘齒輪即錐形齒輪，錐齒輪，常用作兩垂直軸的傳動，但也適應其他角度的兩軸的傳動，在傘齒輪和正齒輪之間的兩個主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關系，傘齒輪在形狀上是圓錐形，而正齒輪本來是一個圓柱體，傘齒輪傳遞兩個成角度的軸即交叉軸間的運動，而正齒輪傳遞兩個平行軸間的運動。首先，齒輪能夠轉動就是因為上齒輪和下齒輪之間要形成一對良好的傳動關系，只有兩者之間的銜接到位了，所以它的運行才能是一個平穩(wěn)的關系，拿漸開齒輪來說，兩個齒輪之間嚙合好才能發(fā)揮它的作用，具體又分成了直齒圓柱齒輪和斜齒的圓柱齒輪這兩種。

      傘齒輪是在專門的刨齒機上進行加工的，傘齒輪也可、在銑床上加工，但齒的尺寸及齒型都欠精準，往往采用聯(lián)合方法加工傘齒輪，即在銑床或臥式銑床上進行初步加工，至于精加工，即齒型的校準，則在專用加工傘齒輪的機床上進行。

      東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動，按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。

      行星齒輪機構有很多類型，其中簡單的行星齒輪機構是由1個太陽輪、1個齒圈、1個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪組成的，稱為1個行星排，行星齒輪機構中的太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的固定軸線，行星齒輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并同時與太陽輪和齒圈嚙合。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機制，這是一個機械電機附件。

      當行星齒輪機構運轉時，空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個行星齒輪一方面可以繞著自己的軸線旋轉，另一方面又可以隨著行星架一起繞著太陽輪回轉，就像天上行星的運動那樣，兼有自轉和公轉兩種運動狀態(tài)，在行星排中，具有固定軸線的太陽輪、齒圈和行星架稱為行星排的3個基本元件。斜齒輪嚙合傳動中，從嚙合點開始，齒輪在徑向和軸向都會受力，因此齒輪軸在基座或其他裝置上固定的時候，需要使用到推力軸承，以承受從齒輪傳遞到齒輪軸的軸向負載。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產和檢測設備，本公司產品用途廣泛，可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，歡迎大家來咨詢！行星輪系具有三個“端口”分別為太陽輪、行星架、齒圈，這三個端口均可輸入或輸出扭矩及轉速，通過對三個“端口”的不同定義，可實現(xiàn)差速、減速（增速）、反轉等功能，而普通的齒輪傳動系統(tǒng)只有兩個端口，即主動齒輪及從動齒輪。

      齒輪間的穩(wěn)定性與齒輪嚙合重疊系數(shù)呈正比，隨著齒輪嚙合重疊系數(shù)的增加，齒輪噪聲會越小，這是調節(jié)齒輪重疊系數(shù)的基本原則，在調整和設計過程中，設計人員應首先選用斜齒輪傳動，加大齒輪嚙合段和齒輪剛度，提高齒輪對噪聲的控制，齒輪的變位系數(shù)在很大程度上會制約齒輪強度，提高齒輪吻合效果，影響齒輪之間的嚙合噪聲。滾齒可以看作是齒輪和齒條傳動，沒有嚙合間隙，當滾齒機旋轉一周時，相當于機架沿正常方向移動一個刀齒，齒輪加工中滾齒加工常見缺陷及解決方法有哪些。

      齒輪的模數(shù)與剛性在設計過程中存在著密切關系，在改進過程中，傳動功率越大，齒輪發(fā)生變形的可能性就比較大，模數(shù)越大，噪聲越小，在受荷載情況下，齒輪運行時會產生變形，齒輪齒廓形狀對齒輪噪聲的強弱有很大的影響，齒廓修形可以分為修根、修緣和修K形齒，在對嚙合齒輪進行修形時，設計人員要對形狀偏離進行有意識的修改，保證齒根與齒頂進行修削。1、傳動時一對齒廓中凹的內擺線與凸的外擺線嚙合，因此觸摸應力小，磨損均勻。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。齒輪傳動是汽車上應用廣泛的傳動之一，齒輪在汽車上使用的如此廣泛，又非常的重要，我們對它又了解多少呢。