彩色防滑處理過(guò)的路面與傳統(tǒng)路面比較具有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、色彩豐富：可根據(jù)設(shè)計(jì)師的喜好搭配顏色和繪制各種圈案.讓我們的環(huán)境絢麗多姿。

　　2、防滑安全：摩擦系數(shù)增加能有效縮短剎車(chē)距離和防止剎車(chē)系統(tǒng)抱死現(xiàn)象，降低交通事故率。

　　3、降低嗓音：彩色防滑路面的結(jié)構(gòu)可以有效降低輪胎與地面接觸點(diǎn)的噪音，還可以產(chǎn)生漫反射現(xiàn)象將發(fā)動(dòng)機(jī)傳到路面上的部分嗓音消耗。

　　4、性能持久：采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，特殊的頗色則通過(guò)復(fù)雜的染色工藝對(duì)硬質(zhì)骨料進(jìn)行染色得到，粘結(jié)劑根據(jù)施工部位的環(huán)境和成本控制的需要針對(duì)性的在改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA、聚四類(lèi)耐候性的樹(shù)脂中選擇，得到的成品是非常好的路面處理系統(tǒng)，直到所依附的路面基層需要維修。

　　5、保護(hù)基層：耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或?yàn)r青表面，直接有效地延長(zhǎng)了基層的使用壽命。

　　彩色防滑路面對(duì)交通安全有哪作用呢?

　　彩色路面的顏色是相對(duì)集中和完整的顏色系統(tǒng)。根據(jù)道路應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)不同的顏色，并應(yīng)與周?chē)某鞘薪ㄖ伾嘟Y(jié)合。因?yàn)轭伾c形狀相比，所以眼睛對(duì)顏色的注意力一見(jiàn)率為80%，而形狀僅為20%。5分鐘后，顏色和形狀為50%。這告訴我們道路交通設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計(jì)人員應(yīng)該在規(guī)劃和設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮顏色對(duì)整體設(shè)計(jì)的影響。

　　在道路和一些城市主干道路上，有很多空地或在起伏的環(huán)境中，那么我們應(yīng)該更多地關(guān)注顏色對(duì)所選顏色的影響。紅色物體看起來(lái)比實(shí)際距離更近，綠色使物體向后看，增加了距離感。顏色視覺(jué)效果的差異對(duì)駕駛員的判斷有很大影響。

　　彩色陶瓷顆粒防滑路面應(yīng)該做多厚

　　彩色陶瓷防滑路面都是位于戶(hù)外的，所以對(duì)于它的材料要求還是蠻高的，必須具備良好的耐腐蝕性、耐候性及耐溫差性，否則材料可能很快就發(fā)生老化的現(xiàn)象，原有的優(yōu)良性能就會(huì)因此消失，同時(shí)也降低其使用壽命。

　　彩色陶瓷顆粒防滑路面鋪裝，進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮到走車(chē)不同的問(wèn)題，因?yàn)樽哕?chē)不同直接導(dǎo)致路面厚度要求的不同。

　　1、景觀小道/迎賓道/人行道/自行車(chē)道等。

　　一般彩色陶瓷顆粒防滑路面厚度控制在2-3mm即可。

　　2、公交車(chē)道/公交車(chē)站臺(tái)/公交車(chē)港灣/的士站臺(tái)/BRT道等。

　　一般彩色陶瓷防滑路面厚度控制在3-4mm即可。

　　3、爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等。

　　一般彩色陶瓷顆粒防滑路面厚度控制在3-5mm即可。

　　彩色陶瓷防滑路面施工較為容易，所以封路施工的時(shí)間就較短，對(duì)于原本的道路結(jié)構(gòu)不需要做變動(dòng)，非常適合舊路進(jìn)行翻新。因?yàn)楸旧砥淠偷蜏匦阅芎?，所以即使是?yán)寒地區(qū)也可以正常施工。同時(shí)它還具備熱老化性能和高溫穩(wěn)定性能。