萬國名車新能源——廣州以租代購

用卡車賺錢而不是賺生命

運(yùn)用卡友常說的一句話，“不敢生病，不敢偷懶。不需要季節(jié)，只需要兩個(gè)季節(jié)，努力是旺季，不努力是淡季！季節(jié)性腰痛，季節(jié)性頭l痛！想一想，這全是為了錢

我認(rèn)為，作為一個(gè)卡車司機(jī)，每個(gè)人都會(huì)有自己的困難，卡友們既要吃飯，又要生存。假如現(xiàn)在不重視，貨運(yùn)業(yè)將越來越難干，所以請大家給貨車司機(jī)們一個(gè)理解，畢竟他們畢竟是靠自己掙錢維持生活。

駕駛不易，總得把安全放在第l一位，再考慮利益。終賺到的錢還有花不完的機(jī)會(huì)，生命和身體都是自己的。

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由于以下原因，司機(jī)不愿意去物流公司當(dāng)專職司機(jī)：

人體部分：長時(shí)間駕車傷身

后勤公司的司機(jī)開貨車長時(shí)間久坐，易患腰椎間l盤突出、頸椎炎，長期在噪聲環(huán)境下工作，還容易耳l鳴。并且長期憋尿還容易患膀胱k炎，前l(fā)列腺，高頻率開窗肩l周炎也是不可避免的。有人說，賺這些錢還不夠去看醫(yī)生呢！

與之相比較的是：報(bào)酬與收入

如今A2入門條件太高，學(xué)費(fèi)又太貴了，一般人都要養(yǎng)家糊口，考A2駕l照的錢很少。其中有A2司機(jī)表示，一本順利拿下來的費(fèi)用在3萬左右，前提是要有各種增駕要求，增完了實(shí)習(xí)期能否找到合適的工作是一回事，期間扣一分就要去耽誤時(shí)間學(xué)習(xí)，實(shí)在是需要付出太多。

而現(xiàn)在開貨車又苦又累，物流公司開司機(jī)的工資高也就一萬左右，這些與付出相比，實(shí)在不算多，很難讓人不顧自己的健康和安全去拼命賺錢。

貨車司機(jī)的現(xiàn)狀：

【超載超限身不由己】

接單后去裝貨，才發(fā)現(xiàn)和談的不一樣，其實(shí)沒有哪一個(gè)司機(jī)愿意超載，，因?yàn)樨浿髦唤o你加量不加價(jià)，運(yùn)費(fèi)就不斷被拉低了，說好的一超四罰，被抓后只懲罰卡友。

【交通堵塞這鍋背不起】

到處禁行、限高、限寬、限重，我們也想避開上下班高峰期，但開到路口，才發(fā)現(xiàn)不讓過，又不好掉頭，你們用有色眼鏡把我們的缺點(diǎn)不斷放大。

新手開車需要注意些什么？

1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕l沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，馬上油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。

貨車駕駛員，有了駕l駛證，真的還需要有從業(yè)資格證嗎？

以現(xiàn)有眼光來看普通貨車駕駛l員從業(yè)資格證，是存在重復(fù)、交叉執(zhí)l法，有各自占山為王之嫌。普貨車駕l駛證完全能替代從業(yè)資格證，在法律層面上駕l駛證比從業(yè)資格證更有效力。

無論是駕駛l證還是從業(yè)資格證設(shè)立或存在的目的就是為了確保安全。安全第l一，安全大于天這是公l安交l警與交l通部門共同認(rèn)可的第l一原則，也是全社會(huì)認(rèn)同的第l一原則，那么從業(yè)資格證起到了預(yù)防事故，確保安全的作用了嗎？我看未必。

首先從業(yè)資格證是依附于駕l駛證之上的，什么意思？就是說取得了駕l駛證你才能辦理、領(lǐng)取從業(yè)資格證，對于中大型客車及?；否{駛員來說還必須在三年內(nèi)沒有發(fā)生過死l亡交通事故才能辦理從業(yè)資格證。

安全第l一道防線，也叫源頭管控是交l警駕管部門，這樣來說從業(yè)資格是不是形同虛設(shè)。

我物流公司想招聘4米2的跑貨運(yùn)司機(jī)，該怎么寫？

招聘啟事書寫要素包括招聘公司名稱、理由、人員數(shù)額、要求應(yīng)聘者要bai符合的條件，以及應(yīng)聘方式、途徑，及截止日期和單位聯(lián)系方式等內(nèi)容。 比如：

招聘啟事

我公司因發(fā)展需要，現(xiàn)向社會(huì)招聘一名跑貨運(yùn)汽車司機(jī)

招聘要求

1、男性，有跑過4米2貨車的經(jīng)驗(yàn)，

2、認(rèn)真，有責(zé)任心，溝通能力強(qiáng)，

3、有較好的協(xié)調(diào)能力

4、能承受較大的工作壓力

聯(lián)系方式

有意應(yīng)聘者可電話聯(lián)系 ，電話：****。

C1駕I照司機(jī)轉(zhuǎn)行跑貨運(yùn)，如何才能賺錢？

4.2米貨車主要成本在于車價(jià)本身，其次才是油耗。相較于租車，能0元首付購車ZUI為劃算。每月平均4000不到的月供，和租車價(jià)格相差不大，但貨車產(chǎn)權(quán)歸屬卻是自己。關(guān)鍵還在于，實(shí)際拉貨過程中，自主貨車司機(jī)自由度更高，議價(jià)空間也更多，能夠挑選的線路和貨源更豐富。分期投入，整期回報(bào)。

卡純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車

隨著電池密度、控制系統(tǒng)的數(shù)度迭代，純電動(dòng)卡車?yán)m(xù)航里程與電池使用壽命也取得了跨越式進(jìn)步。中國重汽針對中、短途物流市場，推出HOWO輕卡純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，降低物流運(yùn)輸成本，滿足用戶的收益zui大化需求。

純電驅(qū)動(dòng)，無排放

車輛選用高能量密度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，匹配整車輕量化設(shè)計(jì)，zui大限度提高動(dòng)力電池利用率。電池容量高達(dá)94.6KWh，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)300公里。