大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)始發(fā)的跨國(guó)境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國(guó)運(yùn)抵中亞及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

大洋物流前身為深圳大洋船務(wù)有限公司，二00五年正式更名為深圳大洋物流有限公司。公司不僅經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)的集裝箱海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)及中亞、俄、蒙國(guó)際空運(yùn)項(xiàng)目上更有著良好的操作系統(tǒng)和價(jià)格體系。歷經(jīng)多年的實(shí)踐公司已占有了相當(dāng)規(guī)模的市場(chǎng)份額。大洋物流集鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)之優(yōu)勢(shì)將自己定義為全球范圍內(nèi)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域；我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國(guó)家建立了卓越的代理網(wǎng)絡(luò)，可為您提供從中國(guó)至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

致力于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升產(chǎn)品綜合交付競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，降低全球供應(yīng)鏈運(yùn)輸成本。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸?！畹竭_(dá)車站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫(kù)曼斯坦（阿什哈巴德等）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）等。

鐵路貨運(yùn)：

中國(guó)---阿拉山口/多斯特克--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯,歐洲等

中國(guó)--滿洲里/后貝加爾---俄羅斯，歐洲等

中國(guó)---二連浩特/扎門烏德---外蒙古，俄羅斯 ，歐洲

航空貨運(yùn)：

上海/北京---莫斯科，阿拉木圖，塔什干，比什凱克等中亞主要大城市

多式聯(lián)運(yùn)：

港口城市比如釜山，橫濱,臺(tái)北，香港等 --- 天津/營(yíng)口/青島/連云港—中亞五國(guó)，俄羅斯，外蒙古，歐洲。

中國(guó)—東方港/海森威----俄羅斯

中國(guó)—圣彼得堡/塔林/新西羅斯克---俄羅斯

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。你不用擔(dān)心任何問題，一張托書交給大洋物流，剩下的事情我們來搞定，你只需等著我們每天的匯報(bào)即可。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸代理專線；

Dostyk-Alashankou過境港口關(guān)鍵將商品和海運(yùn)集裝箱從窄軌裝運(yùn)至寬軌。自港口對(duì)外開放至今，均值每日接到、改裝和上傳的海運(yùn)集裝箱火車比之前多了3列。未來預(yù)估提升到每日6列海運(yùn)集裝箱火車。從2022年起，將提前準(zhǔn)備建立和生產(chǎn)調(diào)度高達(dá)12列海運(yùn)集裝箱火車，因而根據(jù)哈薩克斯坦地區(qū)的中國(guó)-歐洲-中國(guó)方位的運(yùn)輸量將明顯提高。這將對(duì)發(fā)展趨勢(shì)哈國(guó)過境運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿ψ龀鼋艹鲐暙I(xiàn)，一個(gè)個(gè)人項(xiàng)目投資早已運(yùn)行執(zhí)行。公司主要以鐵路整車、20英尺、40英尺集裝箱方式代理中國(guó)沿海城市及鐵路沿線內(nèi)陸城市等始發(fā)到中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙古等國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

中國(guó)和歐洲中間70%的海運(yùn)集裝箱總流量根據(jù)Dostyk站。雖然存有疫情和疫防對(duì)策限定，哈國(guó)的過境海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量仍在提高，上年年末增加了65%，做到51.75萬只海運(yùn)集裝箱。可是現(xiàn)階段中國(guó)和歐洲方位的運(yùn)輸依然出現(xiàn)艱難，因?yàn)橐咔?，我?guó)對(duì)貨品檢測(cè)采用了嚴(yán)苛的檢驗(yàn)檢疫對(duì)策，一些歐盟我國(guó)的火車接受和生產(chǎn)調(diào)度發(fā)生終斷。哈薩克斯坦：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，扎西塔Zashita，卡拉干達(dá)Karagandy，阿克托別Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等城市。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。大洋物流前身為深圳大洋船務(wù)有限公司，二00五年正式更名為深圳大洋物流有限公司。

今日我要談一談這些彼此還未靈活運(yùn)用的資金協(xié)作發(fā)展?jié)摿?。尤其是一些哈薩克斯坦對(duì)于此事的觀點(diǎn)。中國(guó)向哈薩克斯坦輸出的是新科技產(chǎn)業(yè)鏈。針對(duì)“中國(guó)已經(jīng)將落伍的加工廠遷往哈薩克斯坦”的偏見和傳聞，哈薩克斯坦已不止一次做出回應(yīng)和表述。2、多年經(jīng)驗(yàn)的口岸現(xiàn)場(chǎng)操作團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)確處理各類商品的清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)。尤其是工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部、和別的有關(guān)部門，已敬告這些散播謠言的人，

在哈薩克斯坦要求較大和具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展行業(yè)力已經(jīng)建立的是新式智能化產(chǎn)業(yè)鏈。這些討論說白了“從中國(guó)遷移產(chǎn)業(yè)鏈”的人歪曲了“從中國(guó)遷移生產(chǎn)工藝”的定義。與中國(guó)的協(xié)作致力于出讓中國(guó)的生產(chǎn)工藝，大家都知道，轉(zhuǎn)讓技術(shù)是慣例。這種工程也獲得國(guó)際性的毫無疑問，統(tǒng)統(tǒng)合乎當(dāng)代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。吉爾吉斯斯坦：比什凱克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奧什Osh等城市。