公路地基強夯施工隊伍是運用重錘高落差發(fā)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強力擠入地基中，在地基中構(gòu)成一個一個的粒料墩，墩與墩之間的地基構(gòu)成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小強夯地基沉降量。公路地基強夯施工隊伍適用于高飽和度的粉土和粘性土等地基上對變形操控要求不嚴的工程。

上述就是公路地基強夯施工隊伍，希望可以幫到大家，感謝大家的閱讀。

首先在進行公路地基強夯施工隊伍工作之前需要保證施工地面的平整性，正在施工的場地不要出現(xiàn)垃圾或者突出的異物，這樣不僅會影響公路地基強夯施工隊伍工作的進行，可能還會威脅到現(xiàn)場工作人員的安全。一般在作業(yè)區(qū)域需要設(shè)置一定的警戒標志或者防護欄，主要是為了防止非作業(yè)人員進入施工場所。

其次在公路地基強夯施工隊伍工作之前需要對所有的起重設(shè)備和公路地基強夯施工隊伍工具進行全方面的檢查，并且還需要進行試吊、試夯，以確定地面的夯擊高度和夯擊力度。而且在進行夯擊的時候起吊夯錘應(yīng)該保持垂直、勻速，主要是為了防止不同區(qū)域的公路地基強夯施工隊伍設(shè)備碰撞在一起。

公路地基強夯施工隊伍的處理方法：

振沖法：振沖法又稱振動水沖法，振沖法。以起重機吊起振沖器，啟動潛水電機帶動偏心塊，使振沖器發(fā)生高頻振動，同時開動水泵，通過噴嘴噴射高壓水流成孔，然后分批填以砂石骨料，借振沖器的水平及垂直振動，振密填料，形成的砂石樁體與原地基構(gòu)成復(fù)合地基，以提高地基的承載力，減少地基的沉降和沉降差的一種快速、經(jīng)濟有效的加固方法。振沖樁適用于加固松散的砂土地基。

公路地基強夯施工隊伍可以這么理解，在地表引入多次高能量沖擊，通過重復(fù)投擲鋼質(zhì)填充物，通常從6噸到20噸不等，從9米到18米不等。高能量沖擊產(chǎn)生的沖擊波在深度上使土壤致密，降低了空隙率；從而提高了土體的一致性和整體工程性能。在這樣做的過程中，可以消除在現(xiàn)場以外移走現(xiàn)有的土壤，以便用壓實的顆粒填充物代替或安裝繞過松散土壤的深層地基的需要。