全部保險(xiǎn)扣解開(kāi),這臺(tái)解放J6M就要開(kāi)始起飛了

全部保險(xiǎn)扣解開(kāi)，這臺(tái)解放J6M就要開(kāi)始起飛了。這臺(tái)飛翼貨箱采用液壓舉升，司機(jī)僅需一個(gè)按鈕就能把翅膀展開(kāi)，兩邊的翼門(mén)都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來(lái)展開(kāi)翼門(mén)。

飛翼貨廂兩邊翼門(mén)由獨(dú)立的液壓頂桿控制，據(jù)廠方建議，液壓頂桿內(nèi)的液壓油就每?jī)赡旮鼡Q一次。

這臺(tái)飛翼貨箱采用獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，電機(jī)和液壓缸都整合在這個(gè)黑箱子里面，由車(chē)載電池供電，據(jù)車(chē)廂廠老板介紹，這套液壓系統(tǒng)是由車(chē)廂廠自己組裝的，電機(jī)采用的是德國(guó)進(jìn)口電機(jī)，主要是為了耐用性，同時(shí)這套液壓系統(tǒng)也提供國(guó)產(chǎn)電機(jī)供客戶選擇。

這就是解放J6M的車(chē)載電池，除了給車(chē)上的電器設(shè)備供電，同時(shí)也給飛翼的液壓系統(tǒng)供電。

飛翼貨箱兩板可升降、開(kāi)啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開(kāi)，極大地方便裝卸貨物，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，，省時(shí)間，省人工。該車(chē)主要可用于汽車(chē)配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。

輕量化升級(jí)|重載的

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)造就的節(jié)油性能 動(dòng)力系統(tǒng)特征 直列四、六缸，四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 環(huán)保，電控高壓共軌、單體泵技術(shù)，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)電子智能管理，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)。 輕量化升級(jí) ｜ 重載的 輕量化底盤(pán)自重僅8.8噸 復(fù)合型底盤(pán)自重僅9.7噸 在保證車(chē)輛承載力的前提下輕量化設(shè)計(jì) 為用戶提供精準(zhǔn)化公路自卸物流解決方案 單體泵→共軌 起步扭矩增大 低速扭矩比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品高15-30% CA6DK產(chǎn)品900轉(zhuǎn)扭矩 比同類(lèi)產(chǎn)品高350N.m 扭矩達(dá)1300N.m

采用全新輕量化2U懸架改變平衡懸架與車(chē)架連接形式使懸架受力更

采用全新輕量化2U懸架

改變平衡懸架與車(chē)架連接形式

使懸架受力更合理

平衡懸架與車(chē)架重合度超過(guò)2m

提高重要部位抗靜彎、抗橫彎、抗扭性能

延長(zhǎng)車(chē)架壽命

一體式板簧座免維護(hù)橡膠襯套

避免油潤(rùn)滑軸承的漏油問(wèn)題

單體泵→共軌

發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小、噪聲減小

駕駛室采用雙層密封條

防止進(jìn)水進(jìn)灰

選裝空氣座椅

降低駕駛員疲勞度

全浮駕駛室

減小駕駛室震動(dòng)，提高駕駛員舒適性

為用戶，我們精打細(xì)算

為用戶，我們力求劃算

輕量化、節(jié)油、動(dòng)力、可靠、舒適

凡是您在意的，就是我們的改進(jìn)方向

解放J6M 8×4 輕量化自卸車(chē)

精準(zhǔn)化公路自卸解決方案

解放J6M前四后六鋁合金運(yùn)油車(chē)安全達(dá)標(biāo)公告

底盤(pán)型號(hào)：CA5310GYYP63K1L6T10E5

駕駛室：J6M高頂排半（平頂減3000）

發(fā)動(dòng)機(jī)：CA6DK1-28E5

變速箱：解放9檔

后橋：13噸

輪胎：12R22.5

軸距：1950 4250 1350

其它配置：空調(diào) ABS 行車(chē)記錄儀 電動(dòng)玻璃 電動(dòng)翻轉(zhuǎn) 前盤(pán) 限速 后處理前置 氣囊承載軸 全鋁殼體變速箱

產(chǎn)品型號(hào)：CSC5312GYYLC5A

介質(zhì)：柴汽煤

罐體外形尺寸/mm：8800×2300×1700

整車(chē)外形尺寸/mm：11900×2500×3505

公告容積/m3：25.5

滿裝容積/m3：28

下裝容積/m3：27.2

封頭厚度/mm：7

筒體厚度/mm：6

整備質(zhì)量/Kg：10645

實(shí)際重量/Kg：超500KG左右