刮泥機(jī)減速機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)后不能立即啟動(dòng)或緩慢停止。主要原因是:負(fù)載過大；運(yùn)行部件嚴(yán)重堵塞；嚴(yán)重的凹凸；電源電壓過低；變壓器容量不足，啟動(dòng)電壓降過大；開關(guān)工作不正常；頭部和尾部電機(jī)之間的時(shí)間過長，導(dǎo)致單機(jī)拖動(dòng)。電機(jī)本身的故障。

汽車供暖。原因可能是電機(jī)風(fēng)扇吸入口和散熱片不干凈，電機(jī)冷卻條件不好。過載操作時(shí)間過長；軸承缺油或損壞；電機(jī)輸出軸連接不同中心，或者地腳螺栓松動(dòng)，振動(dòng)大，機(jī)頭不穩(wěn)定。重要說明：JWZ刮泥機(jī)專用減速機(jī)圖片運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，密封件附近小面積浸潤油為不滲油，浸潤油面積擴(kuò)展質(zhì)底座為滲油，在地基上有積油位漏油。啟動(dòng)太頻繁，啟動(dòng)電流大，保險(xiǎn)絲和保險(xiǎn)絲選擇太大，電機(jī)長期在啟動(dòng)電流下工作。

JWZ刮泥機(jī)專用減速機(jī)圖片系列為升降式蝸輪減速機(jī)，屬于攪拌系列減速機(jī)，該機(jī)大的特點(diǎn)是在刮料或者攪拌的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)攪拌器或者刮泥刀的自動(dòng)升降，控制方式有手動(dòng)S型及電動(dòng)D型兩種。 刮泥橋與中心支架以鉸接的形式連接，能夠消除由池體軌道面不平、設(shè)備安裝、運(yùn)行等誤差對中心回轉(zhuǎn)軸承的影響，改善了軸承的受力條件，提高了使用壽命。設(shè)計(jì)者基于自身經(jīng)驗(yàn)，常會(huì)選擇自己所熟悉的刮泥機(jī)減速機(jī)系統(tǒng)，中心傳動(dòng)刮泥機(jī)而使用者基于自身操作經(jīng)驗(yàn)，常會(huì)要求提供使用順手的設(shè)備，同時(shí)用戶對項(xiàng)目的投資又決定購買設(shè)備的價(jià)錢，在互相均可接受的范圍下，決定刮泥機(jī)的規(guī)格及品牌。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速后，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪沿池沿做圓周運(yùn)動(dòng)，刮泥架下部的刮泥板將沉淀池底部污泥刮至池體中心集泥池，通過排泥管道用泵或靠自壓排出池外。

刮泥機(jī)減速機(jī)的調(diào)試及運(yùn)行：

1、空載跑合運(yùn)行時(shí)間不少于24小時(shí)，空運(yùn)行時(shí)必須認(rèn)真觀察機(jī)組的噪聲、振動(dòng)、密封、油溫等情況應(yīng)正常，如出現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。

2、傳感器與數(shù)顯屏模擬程序自動(dòng)控制：出廠前已預(yù)設(shè)定，根據(jù)工況和機(jī)組的受力情況，在模擬程序控制下進(jìn)行不停機(jī)自動(dòng)上下升降終端輸出軸、預(yù)報(bào)警指示和過載停機(jī)保護(hù)，運(yùn)行中數(shù)顯屏顯示機(jī)組有關(guān)工作數(shù)據(jù)，自動(dòng)完成設(shè)定運(yùn)行要求。如過載自動(dòng)停機(jī)后，須處理好過載原因和減載后方能在啟動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。