您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 07:58  
【廣告】





輸送設(shè)備常見問題與解決方案
輸送機(jī)啟動(dòng)注意事項(xiàng)
一、機(jī)啟動(dòng)前的檢查
1、檢查輸送帶是否異常磨損或損壞的情形。
2、輸送機(jī)底部懸垂部位于一定正常位置。(是否異常)
3、使用輸送帶張力調(diào)整裝置,檢查張力調(diào)整器張力是否過(guò)度,能超出輸送帶所承受力量(推式輸送機(jī)除外)。
4、所有的支撐滾輪皆能順利轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、輪是否有過(guò)度磨損現(xiàn)象。
6、齒輪和輸送帶嵌合處之間是否夾雜異物,清潔干凈。
7、所有的支撐滑軌和側(cè)邊導(dǎo)引裝置是否有過(guò)度或異常磨損狀態(tài)。
8、傳被動(dòng)軸與輸送帶是否完整結(jié)合。
9、所有潤(rùn)滑部位是否正常。
10、送機(jī)系統(tǒng)所有需要清潔的部位。
自50年代末以來(lái),尼龍纖維開始作為帶芯輸送帶投入使用。其強(qiáng)度可達(dá)700N/m2.層,具有耐水、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是彈性大,伸展時(shí)間長(zhǎng)。滌綸是與尼龍纖維比較接近的原料,其性能也與尼龍纖維類似,但其彈性比尼龍纖維小,其彈性伸長(zhǎng)只有其一半,因此在使用中越來(lái)越受歡迎。
耐熱輸送帶的應(yīng)用領(lǐng)域:
高溫輸送帶主要用于冶金,化工,水泥,焦化,鋼鐵等行業(yè)的輸送作業(yè)。用于輸送距離短,輸送量少的場(chǎng)合。
輸送帶接合方式:
輸送帶在投入使用前一定要接合成環(huán)形,接合質(zhì)量直接影響輸送帶的使用壽命。一般耐熱輸送帶連接方式有熱硫化連接、冷粘接、機(jī)械連接等。
在各行各業(yè)中所運(yùn)用的輸送帶是不一樣的,對(duì)輸送帶工作的環(huán)境溫度也是有要求的,有些東西的溫度是比較高的,在運(yùn)送這類東西的時(shí)候,咱們就需要運(yùn)用到高溫輸送帶了。那么,能在高溫環(huán)境中工作的輸送帶有哪些呢?下面輸送帶廠家就和大家娓娓道來(lái)。
輸送帶因?yàn)樵喜煌?,其運(yùn)用的環(huán)境溫度也是不一樣的:
PVC、PU輸送帶一般耐高溫為:-10℃— 80℃;
橡膠運(yùn)送帶耐高溫為150℃;
PE輸送帶耐高溫為100℃;
硅膠輸送帶耐高溫為200℃;
特氟龍運(yùn)送帶是所有輸送帶中耐高溫性好的,耐高溫可達(dá)260℃。
耐熱輸送帶在冶金、修建等職業(yè)常常用到,經(jīng)常運(yùn)送焦炭、水泥(資料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝資料)熟料等物質(zhì)難免會(huì)影響運(yùn)送帶的運(yùn)用壽數(shù)。橡膠運(yùn)送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 重要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料運(yùn)送。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或許聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合運(yùn)送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。