超高分子量聚乙烯板材可以制作特殊的塑料管制品，可以把超高分子量聚乙烯板材切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機(jī)中的托輥及其鋼質(zhì)軸承。由于礦用皮帶運輸機(jī)在非常惡劣的環(huán)境下工作，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石都可以被帶入軸承內(nèi)，造成運轉(zhuǎn)不靈便，甚至卡死，從而增加了托輥和皮帶的磨損，導(dǎo)致了軸承的用量增大。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機(jī)托輥的結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費用。由此可見超高分子量聚乙烯板材的作用是非常重要的。

超高分子量聚乙烯板材是一種環(huán)保型的工程新材料，其耐磨性能十分突出，并且耐沖擊性也比較好，常溫沖擊強(qiáng)度可與聚碳酸酯PC媲美，而低溫沖擊強(qiáng)度甚至比聚碳酸酯PC還要好；其沖擊強(qiáng)度是ABS的8倍。

超高分子量聚乙烯板材也可以用作皮革機(jī)械沖床裁料砧板，使用壽命與其他塑料比較提高四倍以上，并且表面刨削一層可繼續(xù)使用。我們都知道超高分子量聚乙烯板材是一種近年才開發(fā)應(yīng)用的新材料，它可以保護(hù)金屬的表面，它可以作為性固體潤滑劑，這樣降低能耗、降低噪聲以及昂貴的維修費用。

高分子量聚乙烯管道的特性：

1、ji高的耐磨特性，UHMW-PE制品的共同分子構(gòu)造，使它具有ji高的抗滑動摩擦才能。耐磨性高于普通的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，是鋼管的7倍，年磨損率均勻值 0.58㎜ ,大幅度進(jìn)步了管道的運用壽命。

2、ji高的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值高，許多資料在嚴(yán)重或重復(fù)炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或外表應(yīng)力疲倦。本產(chǎn)品按GB1843規(guī)范，停止懸臂梁沖擊實驗到達(dá)無破損。

隨著新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)的開展,我國的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)也快速進(jìn)入了我國的煤炭、電力、鋼鐵行業(yè),進(jìn)了這些行業(yè)的快速開展。但是，在這些行業(yè)的煤倉、料倉、溜槽中普遍存的粘接架橋問題成了障礙這些行業(yè)向前安康開展的 塊拌腳石。

為處理這一難題，我廠開發(fā)作產(chǎn)了高分子量聚乙烯產(chǎn)品，由于其具有高的耐磨性，板高的抗沖擊強(qiáng)度，板低的吸水率，的自光滑性和優(yōu)良的耐腐蝕性等優(yōu)點，處理了煤倉、料倉、混合料筒、 溜槽、自卸汽車的粘接、架橋問題，得到了這些行業(yè)的分歧認(rèn)可，并普遍推行運用。目前，高分子量聚乙烯襯板已在我國的煤炭、電力、鋼鐵、礦山等一百多家單位運用，獲得了良好的運用效果。