立體車(chē)庫(kù)雖然狹窄，但是在有限的空間內(nèi)，確實(shí)可以停放更多的車(chē)輛。只是，停放車(chē)輛對(duì)技術(shù)的要求較高。全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)租賃車(chē)庫(kù)可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)、豎向密集型全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)（如蜂窩式、迷宮式等)。作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的立體車(chē)庫(kù)，其為了簡(jiǎn)化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn)，會(huì)讓廣大車(chē)主擁有自己的IC卡，在進(jìn)立體車(chē)庫(kù)的時(shí)候LED顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)我們想要的信息，從而停車(chē)更加便捷。

 設(shè)有立體機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)庫(kù)，在防煙分區(qū)的劃分上，應(yīng)按照不超過(guò)兩千平方米的規(guī)范來(lái)進(jìn)行劃分，防煙分區(qū)的劃分，宜擦用從頂棚瞎突出不小于零點(diǎn)五米的梁來(lái)劃分。筆直升降式立體車(chē)位整機(jī)不只占地少，容車(chē)量大，高層規(guī)劃zui 高能夠到達(dá)平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間。升降橫移式立體車(chē)位能夠有用使用空間，進(jìn)步空間使用率達(dá)數(shù)倍還具有具有存取車(chē)方便便當(dāng)、共同跨梁規(guī)劃以及車(chē)輛出入無(wú)障礙的特色。并且由于這類(lèi)立體車(chē)庫(kù)選用PLC操控，其選用的人機(jī)界面具有多種操作方法可選配，自動(dòng)化程度高。

 停放的時(shí)候有安保指揮，當(dāng)時(shí)是10點(diǎn)左右，所以很多時(shí)間需要有安保人員來(lái)負(fù)責(zé)管理照看，這樣的情況，在普通車(chē)位是不需要的。普通類(lèi)別的車(chē)位一旦規(guī)劃完成便呈現(xiàn)出固定特點(diǎn)，相較之下，自帶移動(dòng)屬性的機(jī)械車(chē)位能夠提高空間利用率，可停放的車(chē)輛數(shù)目也不會(huì)受到過(guò)多限制。如果因場(chǎng)所內(nèi)部裝修或因外界因素需遷移到其他地點(diǎn)，車(chē)位也能被統(tǒng)一運(yùn)送至新裝修的場(chǎng)所。像這樣的車(chē)位，肯定有一些超重、超長(zhǎng)的車(chē)輛進(jìn)入如果時(shí)間長(zhǎng)的話勢(shì)必會(huì)造成車(chē)位位移變形，容易引發(fā)安全事故。

 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)多是以鋼結(jié)構(gòu)框架為主體的，且采用了電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條來(lái)帶動(dòng)載車(chē)板做升降橫移運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存取，它的工作原理是，設(shè)備的每個(gè)車(chē)位上均有載車(chē)板，所需要存取車(chē)輛的載車(chē)板能夠通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)達(dá)到地面層，停車(chē)庫(kù)及其停車(chē)設(shè)備的類(lèi)別應(yīng)根據(jù)所需停車(chē)位數(shù)量、交通和環(huán)境情況、建筑物的規(guī)模和布局以及可利用的土地面積和空間等具體條件進(jìn)行選擇和設(shè)計(jì)。升降橫移式立體車(chē)位能夠有用使用空間，進(jìn)步空間使用率達(dá)數(shù)倍還具有具有存取車(chē)方便便當(dāng)、共同跨梁規(guī)劃以及車(chē)輛出入無(wú)障礙的特色。并且由于這類(lèi)立體車(chē)庫(kù)選用PLC操控，其選用的人機(jī)界面具有多種操作方法可選配，自動(dòng)化程度高。