置辦太陽能路燈一定要選諾言好，質(zhì)量過硬的太陽能路燈生產(chǎn)廠家及施工隊(duì)伍，革除后顧之慮。征對供電便利的區(qū)域，可選用市電互補(bǔ)太陽能路燈，在光照足夠時，運(yùn)用太陽能來給路燈供電，陰雨天切換到市電來供，其太陽能路燈供電體系可適當(dāng)?shù)难b備小一點(diǎn)。即可削減太陽能路燈燈具自身出資，又可確保在陰雨天安穩(wěn)亮燈。在市電路燈改形成太陽能路燈中，此計劃愈加適用，堅持原有線路不變的狀況，添加太陽能供電體系，即節(jié)能環(huán)保，又經(jīng)濟(jì)適用。太陽能路燈標(biāo)稱功率和運(yùn)用功率太陽能路燈由于能夠智能控制在不同的時段根據(jù)要求能夠完成功率的主動調(diào)整，因而其運(yùn)用地域和額定功率是不同的。

總的來說，隧道路燈采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率LED為光源，運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集成式單模組光源設(shè)計，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高，光衰小，光色純，無重影等特點(diǎn)。隧道路燈外部與空氣對流散熱，有效的保證了LED光源壽命。耐高溫、耐老化硅橡膠密封，使散熱體、端蓋、玻璃結(jié)合，燈殼表面做了陽極氧化和噴塑處理，燈具防護(hù)等級達(dá)IP65。隧道燈具不存在啟動問題，通電可立即正常工作。解決了傳統(tǒng)燈具漫長的啟動過程，實(shí)現(xiàn)了瞬時啟動和再啟動。如果將這些高壓鈉燈全部替換成大功率led路燈，那么今后這些野外led路燈每年將會為城市節(jié)省海量的社會動力和資金。

太陽能路燈作為綠色環(huán)保的道路照路照明燈具，正在快速的為人們熟知和使用。為能幫助大家進(jìn)一步了解和正確使用太陽能路燈，現(xiàn)將有關(guān)基本常識的向大家做一簡要介紹

太陽能路燈主要由以下幾部分組成:①光伏板②控制器③恒流電源④蓄電池⑤燈頭。光伏板是整個糸統(tǒng)能量的來源，它是由大量的硅太陽能電池通過串、并聯(lián)而成。輸出電壓一般在17～22v（用于12v糸統(tǒng)）或34～45v（用于24ⅴ系統(tǒng)）。光伏板除了給蓄電池充電外，還兼作系統(tǒng)的照度傳感器。白天光線強(qiáng)時光伏板輸出電壓高，充放電控制器會自動選擇為蓄電池充電；咱們都知道不同的場合有不同的照明規(guī)范，而一味的尋求高亮度，既是糟蹋，也可能會對人發(fā)生損傷。夜晚光伏板沒有輸出，控制器則會自動把蓄電池和恒流電源連接在一起，把路燈點(diǎn)亮?，F(xiàn)在一般都是把充放電控制器和恒流電源裝在一起，稱為“一體化”控制器。