“總體來看，疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的沖擊是巨大的，但并不影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定向好的邏輯， 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性、彈力和空間依然存在?！痹诶钚聞?chuàng)看來，受疫情影響，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)將出現(xiàn)供需嚴(yán)重失衡、庫存居高不下、進(jìn)出口嚴(yán)重萎縮等問題，鐵礦、錳礦、鉻礦等鋼鐵原材料的供應(yīng)、需求和價(jià)格也受到不同程度影響。針對(duì)鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控措施在兼并重組進(jìn)程加快、原料保障體系亟待加強(qiáng)、國(guó)際產(chǎn)能合作積極推進(jìn)、行業(yè)技術(shù)務(wù)實(shí)提升、鋼材出口多重比較優(yōu)勢(shì)、行業(yè)智能發(fā)展闊步向前等六方面迎來新發(fā)展機(jī)遇。

　整體來看，鐵礦石減量的影響已逐步消化，2020年外礦供應(yīng)情況仍將好于2019年。據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，截至4月30日，國(guó)內(nèi)45個(gè)主要港口庫存11398.03萬噸，較3月份減少298.86萬噸，鋼廠補(bǔ)庫采購降低了港口庫存。但近期鐵礦石到港量已從低位回升，部分鐵礦石資源國(guó)的疫情導(dǎo)致個(gè)別港口封港，發(fā)貨階段性下降，但迫于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力，大多數(shù)國(guó)家迅速放開了對(duì)鐵礦石運(yùn)輸?shù)墓芸兀虼擞绊懖淮?。同時(shí)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能利用率已達(dá)高位，遠(yuǎn)期鐵礦石需求增幅有限，預(yù)計(jì)下半年鐵礦石將重新累庫。　　“我們看到近期港口庫存下降，鋼廠和貿(mào)易商進(jìn)行補(bǔ)庫采購，港口現(xiàn)貨價(jià)格多日上漲。5月15日，唐山港、天津港PB粉價(jià)格漲到了700元/噸的水平。”某市場(chǎng)人士表示，在現(xiàn)貨價(jià)格上漲帶動(dòng)下，價(jià)格也有所上漲，價(jià)格走勢(shì)反映并消化了市場(chǎng)預(yù)期。但當(dāng)前鐵礦石主力2009合約反映的是9月遠(yuǎn)期價(jià)格，彼時(shí)港口庫存有望恢復(fù)至合理水平，下半年鐵礦石供需矛盾緩和，價(jià)格有回調(diào)空間。

　　據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐步恢復(fù)正常，原料端穩(wěn)步拉漲支撐成品材價(jià)格走高、下業(yè)運(yùn)行轉(zhuǎn)好鋼市需求復(fù)蘇等因素正推動(dòng)鋼價(jià)步步回升，5月鋼價(jià)穩(wěn)步走高?！　∧壳拔覈?guó)下游用鋼行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù)，但出口導(dǎo)向型行業(yè)的恢復(fù)尚需時(shí)日。預(yù)計(jì)今年下半年，下游用鋼市場(chǎng)將出現(xiàn)反彈，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?！　〗煌ńㄔO(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目基本復(fù)工。根據(jù)消息，截至4月底，我國(guó)625個(gè)交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率超過97%，新開工公路水路項(xiàng)目165個(gè)、總投資2649億元，同時(shí)組織地方提前啟動(dòng)一些符合國(guó)家戰(zhàn)略、符合“十四五”規(guī)劃方向的建設(shè)項(xiàng)目。