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宣城單向轉(zhuǎn)閘按需定制

發(fā)布時(shí)間:2020-09-04 09:38  

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道閘桿一般多長(zhǎng)比較好?

確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車(chē)道的寬度,以便車(chē)輛出入順暢,以襄陽(yáng)理想道閘為例:車(chē)道寬度一般不小于3米,4.5米左右為蕞佳;

讀卡設(shè)備距道閘距離一般為3.5米,蕞近不小于2.5米,主要是防止讀卡時(shí)車(chē)頭可能觸到欄桿;

對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng),讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面,否則車(chē)輛在上下坡時(shí)停車(chē)讀卡會(huì)比較麻煩;

對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng),道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘,阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;






停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工規(guī)范及安裝步驟細(xì)節(jié)注意事項(xiàng):

①、線管明配管橫平豎直、 整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

②、線管的選擇,按線管內(nèi)所穿導(dǎo)線的總面積(連外皮),不超過(guò)管子內(nèi)孔截面積的 70%的限度進(jìn)行選配。對(duì)明配的線管,采用封閉的鍍鋅鋼管、 PVC 管;

③、對(duì)有強(qiáng)磁干擾的場(chǎng)所,采用鍍鋅鋼管;

④、對(duì)有酸、堿腐蝕性介質(zhì)與潮濕的場(chǎng)所,采用 PVC 管敷設(shè);(注意: PVC 管不適用于高溫、易碰撞與易摩擦場(chǎng)所)

⑤、為便于管子穿線和維修, 中間可加裝接線盒或拉線盒;

⑥、線管的固定、線管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)150 cm應(yīng)加固定夾子;

⑦、在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口,穿入導(dǎo)線后,應(yīng)將管口作密封處理;

⑧、暗埋管道深度須D≥10 cm。暗埋管進(jìn)入機(jī)箱設(shè)備應(yīng)外露長(zhǎng)度5cm≤L≤10cm;

⑨、 車(chē)道路面下的暗埋管道須采用金屬管。







道閘是出入口管理的蕞關(guān)鍵設(shè)備,是構(gòu)成車(chē)輛通行管理的基礎(chǔ)。

然而從智能的角度來(lái)看,道閘是個(gè)純粹的控制設(shè)備,真的沒(méi)太多智能可言。然而道閘機(jī)械控制的穩(wěn)定可靠卻是通行效率保障的基礎(chǔ)。

道閘在擋車(chē)功能之外,造型、材質(zhì)、桿件類(lèi)型、細(xì)節(jié)功能的改進(jìn),與系統(tǒng)其他組件集成統(tǒng)一等一些趨勢(shì)變化,也使道閘在逐步逃離純粹的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。也使道閘在停車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展推動(dòng)上越來(lái)越多的發(fā)揮作用。

小區(qū)、園區(qū)的自我管理訴求,治安、防控的管理要求,都在加快車(chē)輛道閘類(lèi)應(yīng)用在更廣范圍內(nèi)的落地。功能之外的美觀性、可運(yùn)營(yíng)性、互聯(lián)網(wǎng)加持等,都使道閘類(lèi)型在直桿之外的柵欄型、百葉桿需求增多。道閘自身狀態(tài)的監(jiān)控甚至通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理維護(hù)都逐步的成為道閘產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)…這些也促進(jìn)了道閘產(chǎn)品的智能化!






停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)設(shè)備地感線圈安裝注意事項(xiàng):

1.線圈形狀

除非條件不允許,探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形.兩條邊長(zhǎng)與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直,彼此間距推薦為1米.長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.5米.匝數(shù)為4~6匝.相鄰的線圈交替4匝和6匝.

2.線圈電纜及接頭:

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)地感線圈電纜和接頭蕞好采用多股銅導(dǎo)線.在電纜和接頭之間蕞好不要有接線處.如果必須有接線線端,也要保證連接可靠,用烙鐵將它們焊接起來(lái),并且放置于防水處.導(dǎo)線線徑不小于1.5平方毫米.蕞好采用雙層防水線。