船體結(jié)構(gòu)用鋼板首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。復(fù)合鋼鋼板即是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼作基體（基層），在其表面可不銹耐酸、耐熱鋼作表層（復(fù)層）的雙金屬板材。一般結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板主要用于建筑、橋梁、車輛等一般結(jié)構(gòu)。鋼板（帶）厚度從1.2-13.0mm；寬度從700-1550mm；長(zhǎng)度從2000-12000mm。

 沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼材，鋼液含氧量較高，當(dāng)鋼水注入鋼錠模后，碳氧反應(yīng)產(chǎn)生大量氣體，造成鋼液呈沸騰狀態(tài)而得名。橋梁用鋼板主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結(jié)構(gòu)件。規(guī)格:厚度從6-50mm?寬度從1.0-2.4mm?長(zhǎng)度從2.0-16mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。

 為了節(jié)省不銹耐酸耐熱鋼用材量，有些容器及結(jié)構(gòu)件采用復(fù)合鋼鋼板制造。主要用于制造耐酸堿、大氣及腐蝕介質(zhì)等的結(jié)構(gòu)件和容器。船體結(jié)構(gòu)用鋼板為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。鋼板是鋼材四大品種（板、管、型、絲）之一，在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼板產(chǎn)量占鋼材生產(chǎn)總量50％以上，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼板生產(chǎn)量逐漸增長(zhǎng)。

壓型鋼板與混凝土結(jié)合做成組合樓板，可省去木模板并可作為承重結(jié)構(gòu)。同時(shí)為加強(qiáng)壓型鋼板與混凝土的結(jié)合力，宜在鋼板上預(yù)焊栓釘或壓制雙向加勁肋。薄鋼板是用熱軋或 冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2～4mm之間的鋼板。薄鋼板的寬度在500 ～2500mm之間。熱軋板強(qiáng)度相對(duì)較低,塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強(qiáng)度高、硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板。