動機速度控制和速度調節(jié)

   (1)速度控制

   1)須配備電子速度傳感速控器；

   2)速控器須傳感發(fā)動機的實際轉速；

   3)速度控制須滿足國標規(guī)定。

  (2)速度調節(jié)

   1)速度須預先調整好，以保證在滿載時的額定頻率；

   2)在各種負載情況下，須有手動調節(jié)速度的裝置可在±5%的范圍內進行調速。

   5.電壓調整和調節(jié)

(1)電壓調整

配備一套自動電壓調整系統(tǒng)，以使發(fā)電機的端電壓由空載到滿載穩(wěn)定狀態(tài)下保持于 2.5%額定值以內

  (2)發(fā)電機電壓調整系統(tǒng)的工作性能須滿足相關標準規(guī)范的規(guī)定。

  電壓調節(jié)提供一套輸出電壓調節(jié)裝置，以便于將輸出電壓調節(jié)至設計參數(shù)范圍內之任何水平上。

1.電動勢的產生

   當導體切割磁場的磁力線時，會在導體中產生感應電動勢。

線圈abcd代表整個電傴繞組、其兩端分別固定在同一轉軸上的滑環(huán)1和2上，兩者同軸旋轉，且相對位置和連接關系不隨轉子位置的變化而變化。電刷A和B通過刷架固定在發(fā)電機的端蓋上、且與滑環(huán)1、2的滑動接觸關系不變。

當電樞沿順時針方向旋轉，ab邊處于N極下時、山邊的感應電動勢方向為由c至d，并設此時電動勢方向為正方向;當電樞旋轉180。后、ab邊處于S極下，cd邊處于N極下，此時ab和cd邊中的電動勢均改變方向，顯然此時電動勢為負值。

由上述過程可知，對于一對磁極的單向同步交流發(fā)電機、其轉子旋轉一周，在電樞繞組中產生一個周波的交流電動勢。若磁通密度B按正弦規(guī)律分布，則可產生正弦交流電動勢。

而對于三相同步交流發(fā)電機、其各項繞組產生交流電動勢的原理與單項同步交流發(fā)電機完全相同。

發(fā)電機

柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機通常是同步發(fā)電機。同步發(fā)電機可分為旋轉電樞式和旋轉磁極式兩種，其中旋轉磁極式同步發(fā)電機是更為常見的一種。

旋轉電樞式

旋轉電樞式同步發(fā)電機的電樞是轉動的，磁極是固定的，電樞電勢通過電環(huán)和電刷引出與外電路連接。旋轉電樞式只適用于小容量的同步發(fā)電機，原因是：采用電刷和集電環(huán)引出大電流比較困難，容易產生大花和磨損；（2）斷面分裂式連桿對于帶CM850的ISL發(fā)動機，其連桿仍采用傾斜剖分式設計，但連桿與連桿蓋之間的表面不再加工。電機定子內腔的空間限制了電機的容量發(fā)電機的結構復雜，成本較高；電機運行速度受到離心力及機械振動的限制。因此，旋轉電樞式發(fā)電機只適用于小型發(fā)電機。

旋轉磁極式

旋轉磁極式同步發(fā)電機的磁極是旋轉的，電樞是固定的，電樞繞組的感應電勢不通過集電環(huán)和電刷直接送往外電路，因此絕緣能力和機械強度較好，安全可靠，維護簡單，適用于大型發(fā)電機。